Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Audi RS6 Jon Olsson (Modell 2015)

Veröffentlicht am 17.07.2015

Vierstellig

(c) www.hadel.net

Dieser Audi RS6 ist nicht nur optisch einer mächtigen Überarbeitung unterzogen.

(c) www.hadel.net

Jon Olsson, ein schwedischer Skirennläufer und Goldmedaillen-Gewinner bei den Winter-X-Games, ließ sich das Basis-Fahrzeug mit nur 560 Werks-PS für die eigenen Bedürfnisse aufpeppen.

(c) www.hadel.net

Der schwedische Tuner Stertman Motorsport langte richtig zu und verbaute alles,
was gut und teuer ist.

(c) www.hadel.net

Der Vierliter-V8 mit BiTurbo bekam für mehr Luftdurchsatz
neue Lader mit Beschichtung aus 18-karätigem Gold.

(c) www.hadel.net

Wenn Rennsprit aus dem Tank zugeführt wird,
liefert das Aggregat jetzt über 1000 PS an die vier Räder.

(c) www.hadel.net

Damit die nötigen Gummis genug Platz haben, wurden die Radkästen verbreitert.

(c) www.hadel.net

Die Aerodynamik wurde von Ex-Koenigsegg-Techniker Leif Tufvesson entworfen.

(c) www.hadel.net

Sogar an den Seiten sorgen Splitter für optimierte Luftströme.

(c) www.hadel.net

Ob die vielen Kleinigkeiten wirklich auf der Straße für mess- oder spürbare Verbesserungen nütze sind, wird man wohl kaum jemals wirklich erfahren oder austesten können.

(c) www.hadel.net

Zusätzlich wird in die Öffnungen während der schnellen Fahrt weitere Kühlluft gepumpt.

(c) www.hadel.net

Hinter den breiten Michelin-Gummis versteckt sich die verstärkte Bremsanlage.

(c) www.hadel.net

Die gewaltige Frontlippe lässt nur noch wenig Luft unter dem RS6 hindurch.

(c) www.hadel.net

Damit sich auch unter großem Druck nichts hängen lässt, wurden Streben eingebaut.

(c) www.hadel.net

Die martialische Optik sorgt auf jeden Fall für einen imposanten Auftritt.

(c) www.hadel.net

Die vielen Werbebanner stören allerdings die Optik.

(c) www.hadel.net

Aber auch das ist freilich Geschmackssache.

(c) www.hadel.net

Wenn man sowas sieht, kommt natürlich ein Gedanke auf:

(c) www.hadel.net

Wie wäre das eigentlich hierzulande? In Deutschland hätten die Zulassungsorgane vermutlich derartige Magenschmerzen, daß der Prüfer nach der ersten Sicht-Prüfung der Spoiler und Verbreiterungen gleich gesundheitsbedingt in den Ruhestand geschickt werden müsste smilie.

(c) www.hadel.net

Insgesamt auf jeden Fall ein beeindruckendes Stück Technik!

(c) www.hadel.net

Mehr Audi:

www.hadel.net
Audi Le Mans quattro Weltpremiere auf der IAA 2003

In Genf zeigte Audi 2003 den Audi Nuvolari, der von einem 5-Liter-V10-Biturbo angetrieben wurde. Hier ist der gleiche Motor mit geringfügigen Änderungen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Audi RS5 Sportback von ABT im Sommer 2019

Fotos: photo gawid Elchshot Im Sommer 2019 kurvte dieser abgeklebte Audi rund um die Nordschleife herum. Unter den Folien an Front und Heck versteckt...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Audi S4 Premiere auf der IAA 2015

Auf der IAA 2015 präsentierte Audi schon den kommenden S4. Dieser gelangt erst im Sommer 2016 zu den Händlern und Kunden. Immerhin 354 PS liefert der...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Audi ABT Q7 AS 7R Premiere (Motorshow Essen 2006)

Auf der IAA 2005 präsentierte Audi mit dem Q7 den ersten eigenen Geländewagen oder SUV. Als Basis dient das schon bekannte Grundgerüst von Porsche Cayenne...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Audi R8 e-tron auf dem Nürbugring

Im Sommer 2013 wurde dieser besondere R8 über die Nordschleife gescheucht. Der Hinweis an der Frontscheibe verrät, was diesen R8 von den anderen unterscheidet....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Audi quattro S1 (S1-Umbau auf 20V-Basis)

Als Audi 1980 den quattro vorstellte, wurde das Auto von der Fachpresse als Sensation gefeiert und konnte später auch den Motorsport revolutionieren....

Weiterlesen...