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Volvo FH5 750 PS 4achsig von Micro-Trans (SK926WH)

Veröffentlicht am 19.01.2024

Kabeltransporter

Gleich zum Jahresbeginn 2024 erwartete mich dieses beladenen Gespann im Wartebereich von dem Bremerhavener Hafen.

Auf der rechten Fahrzeugseite befinden sich AdBlue-Tank und der direkt daneben liegende Endtopf.

Der Blick auf das Windleitblech zeigt, dass dieser Vierachser nicht bei Popp in Nürnberg gefertigt wurde.

Links neben dem Harnstofftank befindet sich ein Wasserahn für die kleine Wäsche unterwegs.

Der Blick in den Turm liefert Informationen über die technische Ausstattung.

Zwischen den beiden Stauboxen wurde mittig ein Tank für Hydauliköl eingepasst.

Mit einer eigenen Hydraulikpumpe kann der Vierachser Auflieger versorgen, um Lenkung und Höhenausgleich anzusteuern.

Ansonsten sind keine Besonderheiten erkennbar.

Der Sattelteller ist einfach gelagert, da keine häufigen Einsätze im schweren Gellände zu erwarten sind.

Eine Anhängerkupplung fehlt am Heck.

Der Einfüllstutzen für den Dieseltank befindet sich auf der linken Fahrzeugseite.

Leider setzen sich die Kanten von Fahrerhaus nicht fließend auf den Verkleidungen fort, da gibt es etwas Versatz.

Die beleuchtete Dachleiste kennen Stammgäste schon vom schwarzen Romgos-Schwerlaster.

Aufgebaut und montiert wurden die beiden Vierachser bei ELBO Sp. z o.o. in Polen nahe Breslau.

Die ausklappbare Trittleiter gibt es links und rechts.

Am Schwanenhals des Faymonville-Aufliegers wird ein Reserverad mitgeführt.

Im Oktober 2020 wurde eine große Kabeltrommel von diesem schicken Volvo FH16 mit 750 PS angeliefert.

Besonderheit des Transports war die Lagerung der Trommel auf dem Auflieger, denn das Kabel konnte direkt und ohne großes Besteck abgerollt werden!