Volvo FH16 750 PS 4achsig von Silvasti (PD 66602)
Veröffentlicht am 21.04.2023
Norddeutscher Lieferverkehr 2
Im Herbst 2022 gab es reges Treiben im Cuxport bei dem viele Schwerlaster anzutreffen waren.
Auch dieser Volvo FH16 mit 750 PS von Silvasti musste vor der Schranke auf den Einlass zur Beladung warten.
Stammgäste auf unserer Webseite dürften sich an einen nahezu baugleiches Fahrzeug aus dem Vorjahr erinnern.
Nur wer ganz genau hinschaut findet kleine Unterschiede.
Nicht gemeint ist natürlich der Name des jeweiligen Fahrers 
.
Schräg unter dem Batteriefach wurde diesem Vierachser eine zusätzliche Staubox spendiert.
Hinter dem Fahrerhaus ist nur der große 900 Liter fassende Dieseltank frei zugänglich.
Der Himmel lieferte den perfekten Fotohintergrund 
Am Heck gibt es eine Zugöse, um bei Bedarf mit einer Schleppstange zusätzliche Leistung für andere Gespanne liefern.
Den eher weniger gepflegten Auflieger (im Hintergrund zu erkennen) stelle ich hier lieber nicht vor.
Zwischen Dachleiste und Staufächern hindurchgeschaut, ist die Druckkessel-Galerie sichtbar.
Der AdBlue-Tank wird gern in Endtopfnähe montiert, damit der Zusatzstoff immer schön vorgewärmt wird.
Die hydraulischen Anschlüsse sind direkt verbunden, sodass die Pumpe auch mal arbeiten kann und nicht durch Stillstand stirbt.
2010 erwischte ich diesen Mercedes Actros Titan 4160 8x4 im Bremerhavener Hafen. Was damals transportiert wurde, konnte ich allerdings nicht herausfinden.
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Ausziehleitern gibt es auf beiden Seiten.
Die Kiste für die Zurrketten wurde perfekt in den Rahmen eingepasst.
Für die Ausleuchtung des Seitenraums gibt es an vielen Stellen zusätzliche LED-Strahler.
Aus diesem Blickwinkel sind die Frontblitzer leicht auszumachen.
Der doppelte LED-Streifen zwischen den beiden Hörnern dürfte die Leuchtstärke klassischer Scheinwerfer um Welten übertreffen.
Das Firmenschild (oder auch mal Bred Last) über dem Frontkupplungsträger ist sogar dreifach beleuchtet.
Die Rundumleuchten sieht man nur, wenn man mittig vor dem Volvo steht.