Veröffentlicht am 18.10.2019
!
Mitte Oktober 2019 kam mir dieser vierachsige Volvo von Hövelmann vor die Linse.

Bei der ersten Betrachtung fällt nur auf, dass hinter dem Fahrerhaus nicht die üblichen Windleitverkleidungen stehen.

Eine der ersten längeren Touren brachte diesen 540PS-Arbeiter direkt in den Norden.

Erst knapp zwei Wochen zuvor wurde diese markante Zugmaschine angemeldet und zugelassen.

Schon beim ersten Blick hinter das Fahrerhaus fallen ungewöhnliche Details auf.

Mittig auf dem großen Dieseltank sitzt der Tank für das Hydrauliköl, damit der Auflieger entsprechend versorgt werden kann.


Damit das Endrohr vernünftig nach oben geführt werden kann, musste ein Sockel unter dem Tank platziert werden.

Da über dem Tank keine Staufächer oder ähnliches zu finden sind, ist die zusätzliche Höhe kein Problem.

Insgesamt sieht der Volvo recht luftig aus, die Ausrüstung wird einfach auf dem Schwanenhals untergebracht.

Am Heck gibt es nur zusätzliche Scheinwerfer, eine Anhängerkupplung sucht man vergebens.

Obwohl diese Sattelzugmaschine nicht so mächtig scheint, gibt es eine Zulassung für bis zu 180 Tonnen Gesamtzuggewicht.

Der AdBlue-Tank hätte sogar noch etwas größer ausfallen können.

Über die interne Hydraulikölpumpe kann, wie bei dieser Kombination, der Auflieger mit entsprechender Kraft versorgt werden.

Über die Anzeige kann jederzeit der aktuelle Füllstand abgelesen werden.


Das geringere Drehmoment von 2600 Nm dürfte sich aber bei schweren Lasten deutlich bemerkbar machen.

Aufgebaut wurde dieser besondere Vierachser bei Toja in Moers.

Leider sind mir aktuell keine weiteren Fahrzeuge von Toja bekannt (oder als solche identifiziert worden), falls Du weitere Schwerlaster aus Moers kennst, würde ich mich über eine Email mit entsprechenden Infos freuen.

Andere interessante Schwerlast-Zugmaschinen:

Mehr Sattellast Mitte August 2010 machte ein Truck der Schwerlastspedition Kahl Station in Bremerhaven. Laut Typenschild nicht besonders interessant oder...
Weiterlesen...
Eemshaven-Impressionen Bei einem Besuch im Sommer 2022 in das Eemshavener Industrie- und Hafengebiet kam mir hinter dem großen Kohlekraftwerk plötzlich...
Weiterlesen...
Länge läuft Mitte Juli 2025 wartete dieses Gespann auf den Einlass in den Bremerhavener Hafen. Bevor es zur Entladung ging, war noch genug Zeit für...
Weiterlesen...
5-Achser für schwere Güter Im Herbst 2005 kam dieser aufwendig umgebaute fünfachsige Volvo FH16 nach Bremerhaven. Der Radstand zwischen den ersten beiden...
Weiterlesen...
Mehr Sattellast Im Sommer 2016 stand plötzlich dieser markante Fünfachser im Bremerhavener Hafen. Auch wenn das Transportgut bereits entladen war, lohnte...
Weiterlesen...
Weisser Riese Auf dem Schwerlasttag 2018 in Amsterdam kam erst am Sonntag Morgen dieser schlicht weisse Schwerlast-Volvo angefahren. Koole Contractors...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
