Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Volvo FH13 500 PS 8x4 Colossus (HVL-C 765)

Veröffentlicht am 05.02.2021

Showtruck?

(c) www.hadel.net

Es gibt im Leben scheinbar Regelmäßigkeiten, die sich einfach immer wieder so ergeben.

(c) www.hadel.net

Die Gespanne von Colossus sind scheinbar immer bereits entladen, wenn diese für ausführliche Fototermine bereitstehen.

(c) www.hadel.net

Ist aber ja nicht ganz so schlimm, denn die Vierachser sind schon seit Jahren echte Hingucker.

(c) www.hadel.net

Abgesehen vom mintgrün, welches schon seit Jahren als Firmenfarbe dominiert, gibt es nur silberne oder verchromte Elemente.

(c) www.hadel.net

Schon dieser Volvo FH13 aus dem Jahre 2012 kam ähnlich schlicht aus Berlin an die Nordsee. Der kurze Radstand wurde damals auch schon bevorzugt.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Der Endtopf versteckt sich auf der Fahrerseite zwischen den ersten beiden Achsen.

(c) www.hadel.net

Natürlich spendiert Popp aus Nürnberg den kompakten Schwerlastern eine kurze Seitenverkleidung hinter dem Fahrerhaus.

(c) www.hadel.net

Die gesamte Fläche um die Kotflügel ist mit Riffelblech ausgelegt.

(c) www.hadel.net

Der schmale Turm samt Tank lässt den Dieselvorrat in Kurven gern hin- und herschwappen.

(c) www.hadel.net

Die ausziehbare Leiter ermöglicht den Aufstieg von der rechten Seite.

(c) www.hadel.net

Ganz oben im Turm thront die übliche Reihe Druckkessel.

(c) www.hadel.net

Zwischen Auflieger und Rahmen der Zugmaschine geht es reichlich eng zu.

(c) www.hadel.net

Auf dem Schwanenhals hat der Fahrer Ladungssicherungsmaterial und Werkzeug für die Hofpflege.

(c) www.hadel.net

Man kann natürlich auch alles ganz anders machen, sofern eine geringere Zugmaschinenlast ausreicht. Dieser Schwerlast-Vierachser kommt mit nur drei Achsen aus smilie!

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Das Anschlusspanel für die Aufliegerversorgung sitzt über dem Kraftstofftank. Darüber wurden Staufächer eingepasst.

(c) www.hadel.net

Der große AdBlue-Tank ist vor der Vorlaufachse zu finden.

(c) www.hadel.net

Die Front fällt durch komplett silberne Elemente des Kühlergrills auf.

(c) www.hadel.net

Selbst von vorne stören keine orangenen Rundumleuchten die klare Optik.

(c) www.hadel.net

Insgesamt ein echt gelungener Auftritt mit schlichtem Look und hohem Wiedererkennungswert.

(c) www.hadel.net

Schon beim Vorgänger, der im Sommer 2018 in Bremerhaven nach der Entladung für Fotos bereit stand, war die Beleuchtungskombination auf dem Dachträger nahezu identisch.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Weitere Volvo Schwerlast-Zugmaschinen:

www.hadel.net
Volvo FH16 660 PS 4achsig Premiere auf der IAA 2006

Power-4-Achser für schwerste Güter Auf der IAA 2006 präsentierte Volvo die neue Top-Motorisierung mit 660 PS im neuen vierachsigen Schwerlast-Truck....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 4achsig Torben Rafn (BM 64257)

Warten auf Ladung Ende April 2021 wartete dieses schicke Gespann im Bremerhavener Hafen bei strahlendem Sonnenschein auf Ladung. Im ersten Moment erinnert...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH13 540 PS 4achsig von Mammoet (13-BKR-8)

Messeverkehr? In der ersten Junihälfte 2022 parkte dieses beladene Gespann im Bremerhavener Hafen. Besonders interessant dürfte für viele Truckfans...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 700 PS von BMT A/S

Ich kenn den Schon seit mehreren Wochen waren verschiedene Schwertransportfirmen im Bremerhavener Hafen zu entdecken, die nachts im Konvoi ankamen und...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 4achsig Torben Rafn

4-Achser mit Liftachse Anfang März 2002 kam mir ein Konvoi, aus 7 Trucks bestehend, vor die Linse. Fracht war eine komplette Windenergieanlage, leider...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Volvo FH16 750 PS 4achsig Prangl mit Anbolzachse (GU 987 NZ)

Warten auf Ladung In der Wartezone des Cuxhavener Windkraft-Hafens parkten im September 2022 einige Trucks von Prangl. Schon aus der Ferne geben sich die...

Weiterlesen...