Veröffentlicht am 05.02.2021
Es gibt im Leben scheinbar Regelmäßigkeiten, die sich einfach immer wieder so ergeben.
Die Gespanne von Colossus sind scheinbar immer bereits entladen, wenn diese für ausführliche Fototermine bereitstehen.
Ist aber ja nicht ganz so schlimm, denn die Vierachser sind schon seit Jahren echte Hingucker.
Abgesehen vom mintgrün, welches schon seit Jahren als Firmenfarbe dominiert, gibt es nur silberne oder verchromte Elemente.
Schon dieser Volvo FH13 aus dem Jahre 2012 kam ähnlich schlicht aus Berlin an die Nordsee. Der kurze Radstand wurde damals auch schon bevorzugt.
Weiterlesen...Der Endtopf versteckt sich auf der Fahrerseite zwischen den ersten beiden Achsen.
Natürlich spendiert Popp aus Nürnberg den kompakten Schwerlastern eine kurze Seitenverkleidung hinter dem Fahrerhaus.
Die gesamte Fläche um die Kotflügel ist mit Riffelblech ausgelegt.
Der schmale Turm samt Tank lässt den Dieselvorrat in Kurven gern hin- und herschwappen.
Die ausziehbare Leiter ermöglicht den Aufstieg von der rechten Seite.
Ganz oben im Turm thront die übliche Reihe Druckkessel.
Zwischen Auflieger und Rahmen der Zugmaschine geht es reichlich eng zu.
Auf dem Schwanenhals hat der Fahrer Ladungssicherungsmaterial und Werkzeug für die Hofpflege.
Man kann natürlich auch alles ganz anders machen, sofern eine geringere Zugmaschinenlast ausreicht. Dieser Schwerlast-Vierachser kommt mit nur drei Achsen aus !
Das Anschlusspanel für die Aufliegerversorgung sitzt über dem Kraftstofftank. Darüber wurden Staufächer eingepasst.
Der große AdBlue-Tank ist vor der Vorlaufachse zu finden.
Die Front fällt durch komplett silberne Elemente des Kühlergrills auf.
Selbst von vorne stören keine orangenen Rundumleuchten die klare Optik.
Insgesamt ein echt gelungener Auftritt mit schlichtem Look und hohem Wiedererkennungswert.
Schon beim Vorgänger, der im Sommer 2018 in Bremerhaven nach der Entladung für Fotos bereit stand, war die Beleuchtungskombination auf dem Dachträger nahezu identisch.
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