Veröffentlicht am 27.10.2006

Im Herbst 2005 kam dieser aufwendig umgebaute fünfachsige Volvo FH16 nach Bremerhaven.


Die mittlere Achse ist liftbar, zu sehen auf den unteren Fotos dieser Seite.


Die Leistung von 550 PS wird nur an die hinteren beiden Achsen abgegeben.

Gelenkt sind nur die Achsen 1,2 und 3.

Eingesetzt wird der fünfachsige Volvo vorwiegend für Baumaschinen-Transporte.


Für die problemlose Betankung sind an beiden Seiten Einfüllstutzen vorhanden.


Damit der Fahrer auch leicht dort hinkommt, sind zwischen der zweiten und dritten Achse auf beiden Fahrzeugseiten zwei Stufen angebracht. Sogar Handläufe sind (in Tanknähe) montiert.


Sauber gelöst ist das Anschlußfeld für Durckluft und Elektrik,
welches als vollverkleidete Tafel hinter dem Tank steht.


Über dem Tank fanden drei Staufächer sowie zusätzliche Strahler Platz.



Mit besonderem Auflieger Im September 2013 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen herum. Der Blick auf das Typenschild zeigt, daß hier fast endlose...
Weiterlesen...
Bald geht s los! Im Sommer 2020 parkte dieser Volvo FH13 direkt am Zufahrtsbereich des Bremerhavener Hafens. Mit aktuellem Motor und ausreichend Leistung...
Weiterlesen...
Beide Seiten Anfang Juni 2026 stand eines Morgens dieses auffällige Gespann im Bremerhavener Hafen. Stammgästen unserer Webseite könnte der gelbe Volvo...
Weiterlesen...
Nordtrip Um diese Ladung in Bremerhaven abzugeben, kam dieses Gespann an die Nordseeküste. Der Voldo FH13 von Rachbauer Special Transporte aus Österreich...
Weiterlesen...
Showtruck! Anfang 2017 wurde dieser imposante fünfachsige Volvo in den Niederlanden in Dienst gestellt. Die Transport-Spezialisten für Baumaschinen haben...
Weiterlesen...
Warten auf Ladung In der Wartezone des Cuxhavener Windkraft-Hafens parkten im September 2022 einige Trucks von Prangl. Schon aus der Ferne geben sich die...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
