Veröffentlicht am 27.10.2006
Im Herbst 2005 kam dieser aufwendig umgebaute fünfachsige Volvo FH16 nach Bremerhaven.
Die mittlere Achse ist liftbar, zu sehen auf den unteren Fotos dieser Seite.
Die Leistung von 550 PS wird nur an die hinteren beiden Achsen abgegeben.
Gelenkt sind nur die Achsen 1,2 und 3.
Eingesetzt wird der fünfachsige Volvo vorwiegend für Baumaschinen-Transporte.
Für die problemlose Betankung sind an beiden Seiten Einfüllstutzen vorhanden.
Damit der Fahrer auch leicht dort hinkommt, sind zwischen der zweiten und dritten Achse auf beiden Fahrzeugseiten zwei Stufen angebracht. Sogar Handläufe sind (in Tanknähe) montiert.
Sauber gelöst ist das Anschlußfeld für Durckluft und Elektrik,
welches als vollverkleidete Tafel hinter dem Tank steht.
Über dem Tank fanden drei Staufächer sowie zusätzliche Strahler Platz.
Norddeutscher Lieferverkehr 2 Im Herbst 2022 gab es reges Treiben im Cuxport bei dem viele Schwerlaster anzutreffen waren. Auch dieser Volvo FH16 mit 750...
Weiterlesen...Dieser 9-Achser kam im Anfang April 2001 nach Bremerhaven, schauen wir uns diesen Truck mal genauer an. Die Volvo FH16-Zugmaschine ist um eine Lenkachse...
Weiterlesen...Im Sommer 2023 parkte dieser Vierachser von Balmer in einem Bremerhavener Gewerbegebiet. Da viele Speditionen neue Fahrzeuge meist nicht einzeln ordern,...
Weiterlesen...Im Juli 2021 hatte dieses Gespann die Ladung schon im Hafen gelassen. Der vierachsige Volvo FH16 kommt ohne die typische Seitenverkleidung von Popp daher....
Weiterlesen...Anfang September 2014 kam diese ganz besondere Zugmaschine zu einem Vorstellungsbesuch in den Bremerhavener Fischereihafen. Schon auf den ersten Blick...
Weiterlesen...Auf der IAA 2006 präsentierte Volvo die neue Top-Motorisierung mit 660 PS im neuen vierachsigen Schwerlast-Truck. Natürlich zeigte Volvo dieses Spezialfahrzeug...
Weiterlesen...© 2024 hadel.net