Fast fertig

In der ersten Julihälfte 2019 kam dieses beladene Gespann nach Bremerhaven.

Optisch markant, aber nicht verspielt oder großflächig zugeklebt.

Und wie es scheint, gibt es einen recht ähnlichen Zwilligsbruder.

Von diesem Schwerlast-Vierachser gibt es sogar noch mehr (fast) identische Fahrzeuge!

Die geriffelte Seitenverkleidung ohne Schlitze zeigt an, dass bei diesem Actros SLT 4163 keine Zusatzkühlung verbaut ist.

Dementsprechend gibt es viel Platz für anderes Equipment.

Morgens stehen oft einige Vierachser im Bremerhavener Hafen und warten auf Einlass in den Entladebereich.

Ein Detail macht diesen Schwerlaster allerdings nahezu einmalig.

Mir ist zuvor noch nie aufgefallen, dass die Kotflügel der Vorlaufachse so seltsam ausgeschnitten wurden.

Beheimatet ist die Spedition Graß in Petershagen, nahezu mittig zwischen Bremen und Bielefeld auf Höhe von Hannover - alles klar ?

Die Betankung kann nur von der linken Seie erfolgen, es sei denn, man hat viel Schlauch an der Zapfanlage zur Verfügung.

Die ausziehbare Leiter gibt es nur auf der Fahrerseite, eigentlich eher suboptimal.

Beim Zwilling sind die Fächer etwas anders ausgeführt und in rot gehalten.

Der schmale AdBlue-Tank identifiziert den Mercedes ganz klar als Fahrzeug für die mittleren Strecken.

Leider passt der grüne, fünfachsige Semitieflader nicht so recht zur weiß-roten Zugmaschine.

Der verchromte Dachbügel trägt vier klassische Zusatzstrahler und zwei Rundumleuchten.

An der Front gibt es keine Registerkupplung, denn dieser Actros arbeitet nur mit mittleren Gewichten.

Dieser vierachsige Schwerlaster verfügt leider über weniger Platz für den Fahrer!

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