Jens Hadel             +49 171 6313756                      


MAN TGX 41.640 von Hüffermann (TH 1208)

Veröffentlicht am 10.04.2026

Green Beast

(c) www.hadel.net

Eine ganz komische Geschichte - So könnte man die ungewohnte Farbgebung dieses Hüffermann-Vierachsers erklären smilie.

(c) www.hadel.net

Der TGX mit 640 PS stand Ende März 2025 kurz vor dem Hafen auf einem Standstreifen, perfekt für einige Fotos.

(c) www.hadel.net

Normalerweise kommen die Fahrzeuge von Hüffermann stylisch und in auffälligem Orange daher.

Der leuchtende MAN TGX 41.640 wurde am 19.07.2024 auf unserer Webseite veröffentlicht. Neben der üblichen Serienausstattung wurden etliche weitere "Tuningteile" angebracht und teilweise schwarz lackiert.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Auf jeden Fall wundert der Name "Green Beast" nicht, denn besonders dürfte das Gerät im Hüffermann-Fuhrpark bleiben.

(c) www.hadel.net

Das weiße Warndekor auf Wagenfarbe an der Front ist in Deutschland nur selten anzutreffen, aber weiß & signalrot ist inzwischen wirklich komplett aus der Mode gekommen.

Die markanten Frontecken sind nur noch selten anzutreffen. Der letzte Schwerlast-TGX, der mir mit rot-weiß vor die Kamera kam, war dieser TGX 41.640 von Regel.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Nun aber zur "Entstehungsgeschichte" dieser Schwerlastzugmaschine.

(c) www.hadel.net

Im Zuge der Fuhrparkverjüngung bei Thömen und Hüffermann wurden einige neue TGX bestellt und die Zulassung vorbereitet.

(c) www.hadel.net

Natürlich kam es, wie es kommen musste: Es ging etwas schief, passiert halt.

(c) www.hadel.net

Irgendwann stellte sich allerdings heraus, dass ein Thömen-grüner Vierachser für Leipzig in Hamburg angemeldet wurde.

(c) www.hadel.net

Warum der grüne MAN letztendlich in den Fuhrpark von Hüffermann wechselte, hab ich nicht so recht verstanden.

(c) www.hadel.net

Auf jeden Fall finde ich das Ergebnis höchst interessant und sehenswert.

(c) www.hadel.net

Irgendwie ist das Resultat vergleichbar mit einer Sammlerbriefmarke: Jeder kennt sie, niemand hat sie.

(c) www.hadel.net

Dass nicht auf jeden Penny geschaut wurde, zeigt die Bestückung mit LED-Strahlern von MAN.

(c) www.hadel.net

Wer auf die Tanks und dicken Leitungen schaut, wird auf eine bordeigene Hydraulikpumpe schließen.

(c) www.hadel.net

Die Turmbestückung entspricht dem aktuellen MAN-Standard.

(c) www.hadel.net

Eindeutige Abweichung ist das Kennzeichen mit dem Buchstaben-Kürzel von Thömen.

Auch dieser MAN TGX 41.640 8x4 von Hüffermann trägt auf dem Kennzeichen das übliche "H" vor der Zahlensammlung.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Die Zugöse ist offensichtlich noch jungfräulich.

(c) www.hadel.net

Die Stauboxen auf dem Schwanenhals sind bei den Aufliegern von Hüffermann häufig anzutreffen.

(c) www.hadel.net

Besondere Auffälligkeiten sind im Turm nicht zu finden.

(c) www.hadel.net

Der Freiraum hinter dem Endtopf wurde nicht bestückt.

(c) www.hadel.net

Der Aufstieg zu den Anschlüssen am Turm wird über die ausziehbare Leiter auf der rechten Seite ermöglicht.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Natürlich gibt es auch einige neue MAN TGX 41.640 im bekannten grün-gelben Farbkleid von Thömen. Dieses leere Gespann rollte im Herbst 2024 aus dem Bremerhavener Hafen.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Der Gegenverkehr dürfte anhand des beleuchteten und inzwischen selten gewordenen Namensschilds zwischen den beiden großen LED-Zusatzstrahlern den Vierachser jederzeit wiedererkennen.

(c) www.hadel.net

Eine Frage ist noch offen: Gibt es jetzt auch eine orangene Thömen-Zugmaschine smilie?

(c) www.hadel.net

Unter der Frontscheibe steht die exakte Berufsbezeichnung vom Nordlicht Marcel smilie.

(c) www.hadel.net

Auf jeden Fall dürfte dieser grüne Hüffermann wohl eine "ewige Besonderheit" bleiben.


Es gab sogar MAN mit 680 PS:

www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Schenker

Light-Version Im Juni 2009 erreichte dieser MAN TGX 41.680 den Hafen von Bremerhaven, um seine Ladung zur Verschiffung abzuliefern. Im Schwerlastturm fällt...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von WEL

Nachfolge geregelt Im Sommer 2009 machte der Fahrer dieser V8-Zugmaschine einen Tankstop in Bremerhaven. Die Ladung war bereits abgesetzt und der Trailer...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 8x4 XXL von Noventa (DR 969 NB)

Besuch aus Italien Im Sommer 2020 lieferte dieses 12-achsige Gespann aus Italien eine Presse in den Bremerhavener Hafen. Die Front verrät die ehemalige...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 mit XL-Fahrerhaus 8x6/4 für China

Mehr Vortrieb Mitte August 2014 kam diese besondere Zugmaschine im Bremerhavener Hafen an. Das Logo an der Front verrät schon, welcher Spezialist hier...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Wacker

Wartezeit Im Sommer 2013 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Die meisten Fans werden das genaue Modell auch ohne das Typenschild erkannt haben....

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Steil

Rollender Sonnenschein Bei einer Trafoverladung in Luxemburg entdeckte ich diesen TGX 41.680 von Steil. Das Gespann war als Ballasttransporter für einen...

Weiterlesen...