Jens Hadel             +49 171 6313756                      


MAN TGX 41.640 von Hüffermann (TH 1208)

Veröffentlicht am 10.04.2026

Green Beast

(c) www.hadel.net

Eine ganz komische Geschichte - So könnte man die ungewohnte Farbgebung dieses Hüffermann-Vierachsers erklären smilie.

(c) www.hadel.net

Der TGX mit 640 PS stand Ende März 2025 kurz vor dem Hafen auf einem Standstreifen, perfekt für einige Fotos.

(c) www.hadel.net

Normalerweise kommen die Fahrzeuge von Hüffermann stylisch und in auffälligem Orange daher.

Der leuchtende MAN TGX 41.640 wurde am 19.07.2024 auf unserer Webseite veröffentlicht. Neben der üblichen Serienausstattung wurden etliche weitere "Tuningteile" angebracht und teilweise schwarz lackiert.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Auf jeden Fall wundert der Name "Green Beast" nicht, denn besonders dürfte das Gerät im Hüffermann-Fuhrpark bleiben.

(c) www.hadel.net

Das weiße Warndekor auf Wagenfarbe an der Front ist in Deutschland nur selten anzutreffen, aber weiß & signalrot ist inzwischen wirklich komplett aus der Mode gekommen.

Die markanten Frontecken sind nur noch selten anzutreffen. Der letzte Schwerlast-TGX, der mir mit rot-weiß vor die Kamera kam, war dieser TGX 41.640 von Regel.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Nun aber zur "Entstehungsgeschichte" dieser Schwerlastzugmaschine.

(c) www.hadel.net

Im Zuge der Fuhrparkverjüngung bei Thömen und Hüffermann wurden einige neue TGX bestellt und die Zulassung vorbereitet.

(c) www.hadel.net

Natürlich kam es, wie es kommen musste: Es ging etwas schief, passiert halt.

(c) www.hadel.net

Irgendwann stellte sich allerdings heraus, dass ein Thömen-grüner Vierachser für Leipzig in Hamburg angemeldet wurde.

(c) www.hadel.net

Warum der grüne MAN letztendlich in den Fuhrpark von Hüffermann wechselte, hab ich nicht so recht verstanden.

(c) www.hadel.net

Auf jeden Fall finde ich das Ergebnis höchst interessant und sehenswert.

(c) www.hadel.net

Irgendwie ist das Resultat vergleichbar mit einer Sammlerbriefmarke: Jeder kennt sie, niemand hat sie.

(c) www.hadel.net

Dass nicht auf jeden Penny geschaut wurde, zeigt die Bestückung mit LED-Strahlern von MAN.

(c) www.hadel.net

Wer auf die Tanks und dicken Leitungen schaut, wird auf eine bordeigene Hydraulikpumpe schließen.

(c) www.hadel.net

Die Turmbestückung entspricht dem aktuellen MAN-Standard.

(c) www.hadel.net

Eindeutige Abweichung ist das Kennzeichen mit dem Buchstaben-Kürzel von Thömen.

Auch dieser MAN TGX 41.640 8x4 von Hüffermann trägt auf dem Kennzeichen das übliche "H" vor der Zahlensammlung.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Die Zugöse ist offensichtlich noch jungfräulich.

(c) www.hadel.net

Die Stauboxen auf dem Schwanenhals sind bei den Aufliegern von Hüffermann häufig anzutreffen.

(c) www.hadel.net

Besondere Auffälligkeiten sind im Turm nicht zu finden.

(c) www.hadel.net

Der Freiraum hinter dem Endtopf wurde nicht bestückt.

(c) www.hadel.net

Der Aufstieg zu den Anschlüssen am Turm wird über die ausziehbare Leiter auf der rechten Seite ermöglicht.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Natürlich gibt es auch einige neue MAN TGX 41.640 im bekannten grün-gelben Farbkleid von Thömen. Dieses leere Gespann rollte im Herbst 2024 aus dem Bremerhavener Hafen.

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Der Gegenverkehr dürfte anhand des beleuchteten und inzwischen selten gewordenen Namensschilds zwischen den beiden großen LED-Zusatzstrahlern den Vierachser jederzeit wiedererkennen.

(c) www.hadel.net

Eine Frage ist noch offen: Gibt es jetzt auch eine orangene Thömen-Zugmaschine smilie?

(c) www.hadel.net

Unter der Frontscheibe steht die exakte Berufsbezeichnung vom Nordlicht Marcel smilie.

(c) www.hadel.net

Auf jeden Fall dürfte dieser grüne Hüffermann wohl eine "ewige Besonderheit" bleiben.


Es gab sogar MAN mit 680 PS:

www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Droste

Berglöwe Anfang Juni 2015 wartete dieses Gespann im Bremerhavener Hafen auf den Startschuss für die nächste Tour. Der Vierachser aus Porta Westfalica...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Schenker

Light-Version Im Juni 2009 erreichte dieser MAN TGX 41.680 den Hafen von Bremerhaven, um seine Ladung zur Verschiffung abzuliefern. Im Schwerlastturm fällt...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 Obermair (95X-Reihe)

Endlich auch mit Luftfederung Im Oktober 2008 war Bremerhaven das Ziel dieses Gespanns. Der Blick hinter die Kabine des TGX zeigt, daß es sich um die...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Hauser Logistik

Roter Express Im Sommer 2014 stand dieses Gespann für die Entladung im Bremerhavener Hafen bereit. Die Optik hinter dem Fahrerhaus und das V8-Logo an...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von Rahbek (DK)

Individuelle Verkleidung Im März 2009 kam dieser vierachsige MAN TGX im Bremerhavener Hafen an. Auf unseren Seiten ist es die erste große 680PS-Schwerlastzugmaschine...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.680 von STS Logistik (Polen)

Racing Green Anfang 2015 stand dieses Gspann für einige Tage im Bremerhavener Hafen. Leider musste der Fahrer warten, bis die Ladung aufgenommen werden...

Weiterlesen...