MAN TGX 41.640 von Thömen (TH 1135)
Veröffentlicht am 27.03.2026, aktualisiert am 10.04.2026
Leerfahrt
Im Herbst 2024 rollte dieses markante, grüne Gespann aus dem Bremerhavener Hafen in Richtung Autobahn A27.
Erst einige Wochen zuvor kamen einige MAN TGX neu in den Fuhrpark der Hamburger Spedition.
Interessant ist der schwarze Dachbalken samt der beiden kompakten LED-Balken über der Sonnenblende
Schubeinsätze sind mit dem Schwerlaster nicht möglich, da es keine Anhängerkupplung an der Front gibt.
Der Nooteboom-Auflieger wurde nach der Entladung um die ersten beiden Achsen am Schwanenhals verkürzt.
Im Regelfall dürfen die TGX-Vierachser mit einem Gesamtzuggewicht von bis zu 250 Tonnen auf Tour gehen.
Lange Jahre setzte Thömen auf Schwerlaster von Mercedes. Schon damals gehörte die auffällige Bauchbinde mit Knick zum Firmendesign.
Die Aufnahmen diese Vierachsers entstanden im Januar 2012. Allerdings blieben viele der grünen Actros auch über das Jahr 2022 hinaus im Einsatz.
Die Blende des Endtopfs wurde wohl erst beim ausliefernden Händler oder der Betriebswerkstatt mit Farbe versehen.
Beim Blick zurück fallen die langen Einsatzzeiten der Schwerlaster im Fuhrpark von Thömen auf.
Dieser Mercedes SK 3553 war 2001 für die Transporte verschiedener Tunnelbohrmaschinen-Teile an der Weser im Einsatz.
Wie erwartet, fehlt auch am Heck eine Anhängerkupplung.
Hier parkt entgegen allen Erwartungen kein anderer Thömen-Vierachser. Gerade darum lohnt der genauere Blick auf diesen TGX 41.640!
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