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MAN TGX 41.680 Obermair (95X-Reihe)

Endlich auch mit Luftfederung

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Im Oktober 2008 war Bremerhaven das Ziel dieses Gespanns.

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Der Blick hinter die Kabine des TGX zeigt,
daß es sich um die große Schwerlast-Zugmaschine mit 680 PS handelt.

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Am Schwerlastturm fanden einige Werkzeuge und der Feuerlöscher sicheren Halt. Auffällig ist, daß auch auf der linken Seite eine ausziehbare Trittleiter vor der Vorlaufachse zu finden ist.

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Das komplette Gespann verteilte sich über einige Stellplätze vor dem Gatehouse 2.

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Das interessanteste Detail dieser Zugmaschine ist leider nicht zu erkennen.

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Dieser TGX 41.680 war die erste, der 95X-Baureihe, die mir vor die Linse kam.

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Für den Schubbetrieb ist eine Registerkupplung an der Front angebracht.

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Weitere Trucks von MAN:

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MAN/ÖAF TGA 41.660 XXL Felbermayr

Das Gespann mit dem Goldhofer-Auflieger in voller Länge.

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MAN TGX 41.680 von Bahwan Wagenborg (Oman)

Mitte Februar 2012 wurde dieses Gespann im Zollbereich abgefertigt.

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MAN F2000 41.604 8x6 von Piatti

Zwar nicht mehr brandneu aber trotzdem noch technisch interessant, ist dieser MAN F2000.

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MAN TGX 41.560 von Schwandner (SAD-JU 104)

Im Herbst 2015 waren im Bremerhavener Hafen sehr häufig Schwerlast-Zugmaschinen für den Transport von Winenergieanlagenteilen anzutreffen.

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MAN TGX 41.680 8x4 von Kandt (BV-PZ-24)

Dieses beladene Gespann aus dem Schwerlast-Bereich gab es auf dem Truckstar Festival in Assen 2018 zu entdecken.

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MAN TGX 41.580 von Kahl (ZV 108)

Bereits entladen wartete dieses Gespann Anfang November 2021 auf einem Parkplatz im Bremerhavener Hafen.

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