Veröffentlicht am 10.09.2021

Anfang September 2021 schaffte es dieses Gespann von Hüffermann nicht mehr bis zur Entladestelle und musste an der A7 einen zusätzlichen Stopp einlegen, da die gesetzlichen Vorgaben dies verlangten.

Mit 640 PS gehört zu der leistungsstärksten Vierachser-Klasse aus Wiener Produktion.

Inzwischen gehören die norddeutschen Hüffermänner zu den größeren deutschlandweit agierenden Playern.

Hüffermann bietet neben Schwerlast-Logistik auch alle Dienstleistungen im Bereich Kranarbeiten an. Mit einem großen Fuhrpark können fast alle Gewichtsklassen abgedeckt werden.
Weiterlesen...
Der Vierachser mit langem Radstand kommt ohne Seitenverkleidung aus und gewährt freien Blick auf den Turm.

Die meisten Schwerlast-Fans haben bestimmt schon die ungewöhnliche Oberkante am Aggregateträger bemerkt.

Der Rücklichtbalken mit LED und Rückstrahler weckt bestimmt Erinnerungen an eine ähnliche Lösung.

Dabei ist dieser runde Träger wesentlich dezenter und nicht so massiv. Auch hier gibt es zusätzliche Rundumleuchten für die anderen Verkehrsteilnehmer, die sich von hinten nähern. Für den Fahrer gibt es helfende LED-Strahler
.

Welche Lösung besser gefällt, bleibt wohl dem persönlichen Geschmack überlassen.


Hinter dem großen Dieseltank gibt es auf der Fahrerseite noch ein kleines Schränkchen für den Fahrer.

Auf dem Auflieger wurde ein 60 Tonnen schweres Fahrwerk einer Liebherr LR 1800-1.0 transportiert.

Da die Empfängerdaten auch in kyrillischer Schrift angebracht waren, dürfte der zukünftige Besitzer in Russland zu finden sein.

Auch wenn am Heck keine Anhängerkupplung zu finden ist, gibt es die Anschlüsse am Rahmen.

Hier nochmal der Blick auf die obere Hälfte des Turms mit den LED-Strahlern, Tankstutzen, Druckkesseln usw.

Die doppelten Endrohre verraten den großen D38-Motor mit 640 PS.

Manche Betreiber individualisieren die großen Schwerlaster wesentlich aufwändiger. Ob sich dies allerdings immer rechnet, liegt wohl auch etwas daran, wie man die abschließende Berechnung aufstellt. Schick ist es aber schon
!

Aber man kann auch mit kleinen und feinen Details das Auge eines echten Truckfans erfreuen.

Dabei meine ich nicht das Lochgitter vor der unteren Frontscheibenkante.

Wer kennt nicht die beliebten Michelin-Männchen? Aber mit orangenem Cowboyhut - einfach klasse!

Wesentlich bekannter sind die Spezialisten von Hüffermann im Bereich Kranarbeiten.
Weiterlesen...
Andere vierachsige Schwerlast-Zugmaschinen:

Das erste Unternehmen mit zwei neuen Schwerlast-TGA Als erstes Unternehmen ist W&F Franke aus Bremen stolzer Besitzer von zwei neuen MAN TGA 41.660-Schwerlastzugmaschinen....
Weiterlesen...
Mehr Räder Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 stand dieser verkürzte und verlängerte Actros SLT 4163. Mit dem kurzen Radstand wird der schwere Actros derzeit...
Weiterlesen...
Werksauslieferung Einige Trucks sind seltene, aber trotzdem regelmäßige Gäste in Bremerhaven. Die Nachtaufnahme entstand bereits im Dezember 2017 in...
Weiterlesen...
Italienischer Druck Im Sommer 2020 brachte dieser Actros Titan 4165 eine gewaltige Presse in den Bremerhavener Hafen. Ob die Ziffern der Typenbezeichnung...
Weiterlesen...
Frisch angekommen Dieses Gespann mit Faymonville-Auflieger parkte Mitte Oktober 2021 in den frühen Morgenstunden im Bremerhavener Hafen. Der Actros SLT...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
