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Trafo-Transporte in Brunsbüttel im Juni 2018 (Übersicht)

7 auf einen Streich

Projekt Nordlink:
Um den produzierten Strom aus deutscher Windenergie und norwegischer Wasserkraft zu verwerten, wo Bedarf besteht, wird in diesem Jahr eine 623 km lange Gleichstromleitung zwischen der Nordseeküste und Norwegen verlegt. Das 2-adrige 516 km lange Seekabel kommt in Büsum an und verläuft dann weitere 54 km als Erdkabel bis zum Umspannwerk Wilster. Bis zu 1400 MW können laut Stromnetzbetreiber Tennet zwischen den Endpunkten hin und her bewegt werden. 2020 soll die Energieverbindung zwischen beiden Ländern den Dienst aufnehmen. Bevor es soweit ist, müssen einige Transformatoren zum Umspannwerk in Wilster transportiert werden.

Die Ladung ist aufgenommen und nun heißt es warten auf die silber-blaue Begleitung. Zeit genug, das lange Gespann genauer in Augenschein zu nehmen.

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Startpunkt: Hafen Brunsbüttel - Zielort: Umspannwerk Wilster. Die Strecke ist recht überschaubar und dem Team schon bekannt. Da sollte doch alles locker von der Hand gehen oder?

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Das Zugfahrzeug:

Nachträglich auf die Straße gebracht:

MAN TGX 41.680 8x6/4 von Kübler

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Das Schubfahrzeug:

Ein besonderer Schwerlaster:

Mercedes Actros Titan SLT 4160 8x6/4

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Der Artikel im Schwertransport Magazin:

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Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 83) erschien ein doppelseitiger Bericht dieses Transports mit den beiden ganz speziellen Vierachsern der Schwerlast-Spezialisten aus Michelfeld. Hier kann der Artikel als PDF heruntergeladen werden!


Weitere Schwerlaster von MAN:

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MAN F2000 41.463 von Schmidbauer (NU-E 894)

Manchmal staunt man, wie schnell die Zeit vergeht ohne dass man es wirklich richtig bemerkt oder irgendwie festmachen kann.

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MAN TGX 41.680 von Risi (Schweiz)

Am frühen Morgen des 24. November erwartete mich kurz vor Bremerhaven dieses Gespann.

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MAN TGX 41.540 von Böckenholt (86X-Reihe)

Im Sommer 2009 entdeckte ich dieses Gespann auf einen Parkplatz im Kölner Umland.

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MAN TGX 41.640 8x4 XXL Export (86X-0357)

Im Sommer 2020 brachte der schlichte Sattelzug von Gartner einen strahlend gelben Vierachser nach Bremerhaven.

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MAN TGA 41.660 von Kübler

Im Sommer 2010 fuhr die Spedition Kübler im Liniendienst nach Bremerhaven.

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MAN FE 600 A 4achs Prangl

Selbst in den hohen Norden verschlägt es desöfteren die Fahrzeuge der Firma Prangl nach Bremerhaven. Diesmal eine MAN FE 600 A, derzeit noch die akuelle Serienschwerlast- Zugmaschine von MAN, auch wenn die drei Vorserien-TGA (wie auf der IAA 2002 vorgestellt) schon bei den Firmen im Alltagsversuch fahren.

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