Neuzugang bei Max Wild

Wer sich mit Genehmigungen beschäftigt oder rumärgern muss, der kennt die Problematik der unterschiedlichen Radstände bei den vierachsigen Schwerlastzugmaschinen.

Auf der IAA 2018 präsentierte Toni Maurer Fahrzeugbau einen kurzen MAN TGX mit 580 PS auf vier Achsen.

Schon vor gut 15 Jahren setzten die Schwerlastspezialisten von Max Wild auf mehrere kurze MAN-Vierachser.

Scheinbar ist nun wieder die Zeit gekommen, um wieder Fahrzeuge abseits der Werksstandards des Herstellers einzusetzen.

Hinter dem Fahrerhaus steht nur eine recht kompakte Schrankwand.

Der Tank nutzt nur etwa zwei Drittel der Fahrzeugbreite aus.

Rechts daneben wurde der Endtopf und zwei Druckkessel untergebracht.

Dieser TGX 33.580 wird nicht als Schub- oder Zugfahrzeug eingesetzt.

Dementsprechend gibt es keine Kupplungen von Front und Heck.

Der Laufsteg ist im hinteren Bereich abgesenkt, damit sogar noch eine Aluleiter untergebracht werden konnte.

Über dem Tank sitzen vier Boxen, von denen die rechte einen Durchlass für das nach oben herausgeführte Endrohr hat.

Ganz oben gibt es nur zwei LED-Strahler für die nächtliche Sicht auf die Ladung.

Bleibt zu hoffen, dass der Fahrer den verschenkten, bzw. ungenutzten Platz nicht irgendwann vermissen wird.

Hier ist nochmals gut die Bestückung hinter dem Turm zu sehen.

Unter dem Endtopf wurde der AdBlue-Tank eingepasst.

Die Klimaanlage auf dem Dach kann je nach Hersteller "Eiswürfel und Pinguine regnen lassen", so zumindest ein Fahrer mit dem ich kürzlich sprach .

Manche Schwerlastfirmen setzen auf Allradler mit drei Achsen.

Als Basis dient eine dreiachsige MAN-Seriensattelzugmaschine TGX 33.580 6x4 BLS mit Basisradstand 3.300 Millimetern (früher 3.600 mm), die durch Einbau einer Vorlaufachse zum kürzesten Vierachser mutiert.

Somit ermöglicht der MAN TGX 41.580 8x4/4 BLS bei gleicher Gesamtzuglänge einen längeren Auflieger oder eben die entscheidenden Zentimeter weniger, wenn es richtig eng wird.

Schon immer gab und gibt es bei Max Wild besondere Trucks, die oftmals durch Details und Lösungen bestechen und auffallen.

Auf der IAA 2016 präsentierte Toni MAurer noch die Version mit 30 Zentimeter mehr Radstand in strahlendem Gelb!

Der fünfachsige MAN mit fettem Palfinger Kran direkt daneben kann sogar im Hundegang umherfahren!

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