Veröffentlicht am 15.06.2018
Die zweite Kurve auf der Strecke vom Siemenswerk zum Nürnberger Hafen bot ausreichend Platz für Transport und Schaulustige.
Normalerweise ist das Kurveninnere mit vielen Autos der Arbeiter aus dem Gewerbegebiet zugestellt.
Ab 22 Uhr ist wenig los und damit keine Überraschungen dazwischen kommen, standen hier Parkverbotsschilder in dieser Nacht.
Ohne die Betriebsstoffe, sozusagen leer ohne alles, kommt dieser Trafo schon auf 535 Tonnen.
Wenn man einen Schritt zurück machte, dann erkennt man die dazugehörigen gewaltigen Dimensionen der Ladung.
Gezogen vom Mercedes Actros 4163 SLT ging es weiter durch das Industriegebiet in Richtung Hauptstraße.
Wichtig auf der gesamten Fahrt war natürlich der Fahrer des hinteren Selbstfahrers, der per Fernsteuerung alles in der Spur hielt.
Auch wenn viele Einweiser dem Fahrer des Vierachsers zur Seite stehen, nur von vorn lässt sich ein solch langer Bandwurm nicht um die Ecken bewegen.
Die Zufahrt wurde schon seit einiger Zeit durch zwei BF4 abgesperrt, damit nicht unerwarteter Gegenverkewhr auftauchte.
Währenddessen sorgten viele Augen rund um das Gespann dafür, dass es nicht zu ungewolltem Kontakt den Hindernissen kam.
Teilweise parkten noch verschiedenen Fahrzeuge am Straßenrand, was die Durchfahrt nicht leichter machte.
Doppelte Fahrzeugbreite bedeutet, dass es auf normalen Straßen kaum Spielraum gibt.
Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 80) erschien ein vierseitiger Artikel über diesen Transformatoren-Transport mit vielen Fotos und detaillierten Informationen zu den Fahrzeugen und Abmessungen. Hier kann der Artikel als PDF heruntergeladen werden!
Die Schwerlastzugmaschinen von Mercedes sind bei vielen Firmen im Einsatz:
Blue Liner Bei strahlendem Sonnenschein stand im Mai 2017 bei den Nooteboom Kundentagen 2017 dieses auffällige Gespann auf dem Firmenhof, um den Auflieger...
Weiterlesen...Fast fertig In der ersten Julihälfte 2019 kam dieses beladene Gespann nach Bremerhaven. Optisch markant, aber nicht verspielt oder großflächig zugeklebt....
Weiterlesen...Mal testen? Ende November 2016 stand dieses Gespann zwischen einigen anderen Windenergieanlagen-Transportern im Bremerhavener Hafen. Dieser auffällige...
Weiterlesen...Frisch angekommen Dieses Gespann mit Faymonville-Auflieger parkte Mitte Oktober 2021 in den frühen Morgenstunden im Bremerhavener Hafen. Der Actros SLT...
Weiterlesen...Ungewöhnlich Dieses leere Gespann war zu einer Wochenendrast im Bremerhavener Hafen verdammt - genug Zeit für Fotos . Im Plausch mit dem Fahrer habe...
Weiterlesen...Mittlere Leistungsstufe Ende Juli 2016 stand eines Morgens dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Die Zugmaschine wirkte noch fast nagelneu. Erst im April...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net