Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Volvo FH5 750 PS 4achsig von Baumann mit Effer 955 (PT 101)

Veröffentlicht am 16.08.2024

Perfekte Raumausnutzung

(c) www.hadel.net

Anfang Mai 2024 kam dieses auffällige Gespann für einen innerbetrieblichen Transport in den Norden.

(c) www.hadel.net

Schon auf den ersten Blick wirkt der Vierachser als hätten die Planer Tetris gespielt, um die vielen Anforderungen zu erfüllen.

(c) www.hadel.net

Es scheint, dass wirklich jeder kleine Freiraum perfekt ausgenutzt wurde.

(c) www.hadel.net

Selbst rund um den kräftigen Effer 955 Ladekran blieb keine ungenutzte Ecke.

(c) www.hadel.net

Natürlich galt es nicht nur Staufächer zu montieren, sondern auch die notwendigen Abstützungen unterzubringen.

(c) www.hadel.net

Was die Platzierung angeht, kann natürlich nicht jedes Bauteil an jede Stelle geschraubt werden.

(c) www.hadel.net

Wirklich wichtig ist die Waschmöglichkeit während der Einsätze.

(c) www.hadel.net

Auf der Ladefläche wird ein kleiner Container mitgeführt.

(c) www.hadel.net

Schließlich braucht jeder Kran bergeweise Gurte, Anschlagmittel und andere Tools und die müssen ja irgendwo hin.

(c) www.hadel.net

Eine schickere Verkleidung für einen AdBlue-Tank habe ich noch nie zuvor gesehen smilie.

(c) www.hadel.net

Selbst hinter den beiden Antriebsachsen geht es eng zu.

(c) www.hadel.net

Unter der Kupplung sind die Buchsen für die Anhängerversorgung. Links daneben befindet sich eine Kamera mit Sch(m)utzklappe.

(c) www.hadel.net

Oberhalb der Rücklichter wurden LED-Strahler für die gute Sicht in der Nacht montiert, aber nicht nur dort.

(c) www.hadel.net

Über der Anhängerkupplung wurde eine Ablage für die Pritschenklappe aufgesetzt, damit diese nicht auf die Deichsel schlägt.

(c) www.hadel.net

Zeitgleich mit dem Volvo kam auch der ganz spezielle Mercedes Arocs SLT 4463 8x6/4 von Baumann in den Norden.

Natürlich gibt es davon bessere Aufnahmen, als dieses Foto aus der Ferne. Die ausführliche Vorstellung auf vielen Fotos gibt es hier!

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Bei dem kräftigen Effer 955 gehört natürlich auch hinten am Fahrzeugrahmen eine Abstützung.

(c) www.hadel.net

Neben dem Stützzylinder ist ein Fach für eine Unterlegplatte sowie einem LED-Strahler, um die Umgebung gut auszuleuchten.

(c) www.hadel.net

Es gibt aber noch mehr zu entdecken.

(c) www.hadel.net

Selbst die kleinen Räume zwischen den Antriebsachsen wurden mit Stauboxen bestückt.

(c) www.hadel.net

Der Kraftstoffverbrauch des Arbeitsgeräts ist nicht so hoch wie bei einem Schwerlaster, darum konnte der Dieseltank kompakter ausfallen und der gewonnene Platz mit zwei weiteren Ablagemöglichkeiten aufgefüllt werden.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Hinter dem Fahrerhaus ist ein Effer Ladekran Typ 955 8/S plus Jib 6S auf dem Fahrzeugrahmen verschraubt.

(c) www.hadel.net

Die maximale Hubleistung beträgt 23,84 t und die maximale Ausladung ohne Jib 20.58 m/Hauptmast mit Jib 33,55 m.

(c) www.hadel.net

Auf dem Endtopf gibt es zwei Schubfächer für die Unterlegplatten der Abstützung.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Der eckige Vorbau vor dem Frontkühler dient nicht nur als Träger für die Zug- und Schuböse.

(c) www.hadel.net

Unter dem Blechkleid versteckt sich die Hydraulik und die zwei Frontstempel für die Kranabstützung.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die schmalen Voll-LED-Scheinwerfer sind inzwischen beim FH16 Serie.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die vier Dachstrahler setzen noch auf klassische Beleuchtung ohne LED-Technik.

(c) www.hadel.net

Insgesamt ein sehr aufwändig gestaltetes Fahrzeug mit vielen individuellen Lösungen.

(c) www.hadel.net

Zum Abschluss nochmals die doppelte Frontabstützung als Großaufnahme.

(c) www.hadel.net

Mehr Baumann:

www.hadel.net
Trafo-Transport Sedelsberg - Garrel von Baumann (2023 / Teil 1)

MAN TGX 41.640 8x6/4 im Doppel Mitte April 2023, etwas südlich von Oldenburg: Hafen Sedelsberg. Es war kurz vor 21 Uhr, also noch etwas Zeit für erste...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Baumann: Linde-Transport (Teil 1)

Zwei Schubverbände im Konvoi Anfang Mai 2003 wurden von Baumann zwei große Kolonnen für eine Luftaufspaltungsanlage in den Neustädter Hafen in Bremen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Trafo-Transport Sedelsberg - Garrel von Baumann (2024)

Von oben betrachtet Mitte April 2024 war es wieder soweit: Der erste von zwei großen Transformatoren startete die Reise zum Umspannwerk Garrel. Der Hitachi-Trafo...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Mercedes Arocs SLT 4163 von Baumann (SU-PT 124)

Wartezeit Auch Schwerlast-Fahrer müssen mal Pause machen, im Gegensatz zu normalen Truckern allerdings meist tagsüber. So stand dieser Vierachser bei...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.640 8x6/4 von Baumann (SU-PT 121)

Weltpremiere! Am 18. Juli 2019 fand bei den Schwerlastspezialisten von Baumann eine ganz besondere Veranstaltung statt. Rund ein Jahr nach der Bestellung...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Generator-Transport in Wilhelmshaven (Teil 1)

Mitten durch die Stadt Anfang Februar 2009 musste ein Generator vom Hafen zum Kraftwerk verfahren werden. Die Entfernung zwischen Verladepunkt vom Schiff...

Weiterlesen...