Veröffentlicht am 15.06.2015
Im Juni 2015 stand dieses Gespann in Bremerhaven und wartete auf den Start um 22 Uhr.
Der Euro6-Motor liefert noch bessere Abgaswerte und ein max. Drehmoment von 3550 Nm.
Die polnische Spedition Centrans setzt diesen Vierachser seit einiger Zeit häufiger
für An- und Auslieferungen nach/ab Bremerhaven ein.
Nicht nur technisch, auch optisch ist der Volvo ein Leckerbissen.
Der Schwerlastturm wird nicht hinter Windleitblechen versteckt.
Neben dem Kraftstofftank sind hauptsächlich Druckkessel und Staufächer untergebracht.
Der AdBlue-Tank versteckt sich auf der rechten Seite oberhalb des Dieseltanks.
Wie zu erwarten, ist er Einsatz mit Ballastpritsche nicht vorgesehen.
Um den Laufsteg leicht erreichen zu können, ist am Rahmen beidseitig ein Handlauf.
Kraftstoff kann nur auf der linken Seite zugeführt werden.
Ansonsten gibt es wenig Spezielles zu entdecken.
Vielleicht noch die fehlende, ausziehbare Leiter auf der Fahrerseite.
Dies wird aber durch diese Trittstufen kompensiert.
Insgesamt schlicht, aber schön - ein echter Augenschmaus!
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