Mercedes Actros SLT 4163 von Morschhäuser (EM 45 / 2024)
Veröffentlicht am 19.04.2024
Verstärkte Neuauflage 
Anfang Februar 2024 wartete dieses rote Gespann nach der Ladungsaufnahme auf den Startschuss um 22 Uhr.
Stammgästen könnte der Vierachser bekannt vorkommen.
Von der Seite betrachtet, sind nur wenige Unterschiede auszumachen.
Der Actros SLT 4158 aus dem Jahre 2016 hatte einen größeren Endtopf und der reflektierende Leuchtstreifen fehlte.
Wer weitere Differenzen finden möchte, sollte sich den ausführlichen 2016er-Bericht ansehen.
Die Verkleidung hinter dem Fahrerhaus verrät Kennern, dass dieser Vierachser ohne aktive Zusatzkühlung auskommen muss.
Der Actros SLT 4163 von Meier & Sohn verfügt über die geschlitzte Variante mit der entsprechenden Bestückung im Turm.
Es gibt weitere Gründe, den auffälligen Schwertransporter genauer in Augenschein zu nehmen.
Der Morschhäuser-Truck hat im Turm noch Platz, ungewöhnlich ist die Winkelschiene mit LED-Strahlern und Rundumleuchte.
Die untere Hälfte des Turms hingegen ist voll bestückt, neben dem Dieseltank steht der kleine Hydrauliköltank.
Der lange Rahmen kommt ohne Kupplung oder Zugöse am Heck aus.
Zwei von drei Stauboxen stehen unter den Druckkesseln und, Batteriefach, die Hemmschuhe befinden sich links.
Die gepanzerten Scheiben des Radladers zeigen, dass dieser nicht auf normalen Baustellen eingesetzt wird.
Radlader von Caterpillar gibt es in verschiedensten Größen und Leistungsklassen. Bei dem geladenen, gelben Caterpillar 992K muss für die Überfahrt sogar die Kabine demontiert werden.
Einen gepanzerten Caterpillar dürften wohl nur wenige zuvor gesehen haben.
Von hier aus sind die großen Freiflächen im Turm zu erkennen.
Die Antriebsachsen dürften luftgefedert sein, denn während der Fahrt sind diese bestimmt nicht so weit durchgedrückt.
20 Jahre zuvor war dieser Titan 4160 von Morschhäuser der erste neue Actros, den ich auf der Straße vor die Kamera bekam.
Die Idee mit der Seitenverkleidung ab Werk war damals eine echte Innovation im Bereich der Scherlast-Zugmaschinen.
Der AdBlue-Tank ist recht klein ausgefallen und dürfte den Fahrer häufiger zur Neubefüllung auffordern.
In den Fuhrpark von Morschhäuser kam der Actros im letzten Quartal 2020 (werksseitige Auslieferung September 2020).
Auf dem Dachbügel sitzen vier klassische Zusatzstrahler und zwei Rundumleuchten.
Weitere Mercedes-Schwerlastzugmaschinen:
Mercedes Actros SLT 4163 von Marex (1BE 2016)
Besuch aus Prag Im April 2019 stand diese Zugmaschine plötzlich recht alleine im Bremerhavener Hafen. Die lange Ausführung verrät, dass dieser Schwerlaster...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 von Graß (MI U 440)
Bald wird entladen Im Herbst 2020 reiste diese wuchtige Holzkiste in den Bremerhavener Hafen. Als Zugmaschine führte dieser Actros 4163 SLT das Gespann...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 von Meier & Sohn (CM 184)
Frisch angekommen Dieses Gespann mit Faymonville-Auflieger parkte Mitte Oktober 2021 in den frühen Morgenstunden im Bremerhavener Hafen. Der Actros SLT...
Weiterlesen...
Mercedes Actros SLT 4163 Titan Premiere auf der IAA
Ein echter Titan! Auf der IAA 2014 gab es auf einem Außengelände zwei besondere Exponate von Mercedes. Der Schriftzug an sich verrät noch nicht die...
Weiterlesen...
Mercedes Actros Titan 4163 von Balmer (MB 472)
Zusätzliche Sattellast Die meisten Schwertransporte in Deutschland bewegen nur Güter im zweistelligen Tonnenbereich. Die Spezialisten aus Holthusen setzen...
Weiterlesen...
Mercedes Arocs SLT 4163 Premiere auf der IAA
Auf der IAA 2014 gab es auf einem Außengelände diesen Vierachser von Mercedes. Der Mercedes Arocs wird die neue Allzweckwaffe von Mercedes im Schwerlastsegment....
Weiterlesen...