Mercedes Actros SLT 4163 von Morschhäuser (EM 45 / 2024)
Veröffentlicht am 19.04.2024
Verstärkte Neuauflage 
Anfang Februar 2024 wartete dieses rote Gespann nach der Ladungsaufnahme auf den Startschuss um 22 Uhr.
Stammgästen könnte der Vierachser bekannt vorkommen.
Von der Seite betrachtet, sind nur wenige Unterschiede auszumachen.
Der Actros SLT 4158 aus dem Jahre 2016 hatte einen größeren Endtopf und der reflektierende Leuchtstreifen fehlte.
Wer weitere Differenzen finden möchte, sollte sich den ausführlichen 2016er-Bericht ansehen.
Die Verkleidung hinter dem Fahrerhaus verrät Kennern, dass dieser Vierachser ohne aktive Zusatzkühlung auskommen muss.
Der Actros SLT 4163 von Meier & Sohn verfügt über die geschlitzte Variante mit der entsprechenden Bestückung im Turm.
Es gibt weitere Gründe, den auffälligen Schwertransporter genauer in Augenschein zu nehmen.
Der Morschhäuser-Truck hat im Turm noch Platz, ungewöhnlich ist die Winkelschiene mit LED-Strahlern und Rundumleuchte.
Die untere Hälfte des Turms hingegen ist voll bestückt, neben dem Dieseltank steht der kleine Hydrauliköltank.
Der lange Rahmen kommt ohne Kupplung oder Zugöse am Heck aus.
Zwei von drei Stauboxen stehen unter den Druckkesseln und, Batteriefach, die Hemmschuhe befinden sich links.
Die gepanzerten Scheiben des Radladers zeigen, dass dieser nicht auf normalen Baustellen eingesetzt wird.
Radlader von Caterpillar gibt es in verschiedensten Größen und Leistungsklassen. Bei dem geladenen, gelben Caterpillar 992K muss für die Überfahrt sogar die Kabine demontiert werden.
Einen gepanzerten Caterpillar dürften wohl nur wenige zuvor gesehen haben.
Von hier aus sind die großen Freiflächen im Turm zu erkennen.
Die Antriebsachsen dürften luftgefedert sein, denn während der Fahrt sind diese bestimmt nicht so weit durchgedrückt.
20 Jahre zuvor war dieser Titan 4160 von Morschhäuser der erste neue Actros, den ich auf der Straße vor die Kamera bekam.
Die Idee mit der Seitenverkleidung ab Werk war damals eine echte Innovation im Bereich der Scherlast-Zugmaschinen.
Der AdBlue-Tank ist recht klein ausgefallen und dürfte den Fahrer häufiger zur Neubefüllung auffordern.
In den Fuhrpark von Morschhäuser kam der Actros im letzten Quartal 2020 (werksseitige Auslieferung September 2020).
Auf dem Dachbügel sitzen vier klassische Zusatzstrahler und zwei Rundumleuchten.
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