MAN TGX 41.560 von W & F Franke (194)
Veröffentlicht am 23.02.2018
Wartezeit
Es ist schon einige Zeit her, als diese Aufnahmen im Bremerhavener Hafen entstanden.
Der TGX mit dem aktuellen Euro6-Motor und 560 PS war damals sozusagen noch ganz neu auf den Straßen unterwegs.
Ein weiteres sicheres Erkennungsmerkmal sind die Chromradkapen mit rotem Punkt in der Mitte auf allen Achsen.
Der Turm zeigt klar an, dass dieser TGX auch für die schweren Einsätze ausgerüstet ist.
Mit dem großen Kühler ganz oben im Turm sollte auch bei längeren Rangierarbeiten kein Temperaturstau entstehen.
Für den Betrieb mit Deichsel und Anhänger gibt es eine entsprechende Kupplung am Heck.
Die freien Plätze hinter dem Fahrerhaus wurden mit glänzenden Stauboxen ausgefüllt und bieten so zusätzlichen Platz für Zubehör.
Für gute Sicht in der Nacht sind etliche LED-Strahler montiert worden.
Aus diesem Blickwinkel kann man eine weitere Individualisierung erkennen: das Staufach über der Vorlaufachse.
Da dürfte eine Menge reinpassen, und vor allem für Ketten, Gurte usw. perfekt geeignet sein.
Ansonsten sind keine Besonderheiten auszumachen.
Eher ungewöhnlich sind die zwei Zusatzstrahler über der Sonnenblende, denn meist sind vier oder gar keine vorhanden.
Wie man gut erkennen kann, ist auch der Einsatz als Schubfahrzeug mit Ballastpritsche möglich.
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