Veröffentlicht am 16.05.2008
Im Mai 2008 kam dieser neue TGX 41.540 in den Norden.
Erst wenige Wochen zuvor wurde diese Zugmaschine in Dienst gestellt.
Die großen Schwerlast-Zug- maschinen aus Neu-Ulm bekommen scheinbar fortlaufende Kennzeichen .
Dieser MAN TGA 41.660 aus dem Jahre 2005 trägt das Kennzeichen NU-E 650.
Im Jahre 2006 wurde dieser MAN TGA 41.660 mit dem Kennzeichen NU-E 651 in Dienst gestellt.
Natürlich wurde auch hier noch einiges am Auslieferungszustand verändert.
So wurden einige Staufächer über dem Tank installiert.
Aber auch die "Schmiermittel-Bar" ist wohl eine echt bayrische Spezialität.
Für den Einsatz mit Ballastpritsche ist eine Schwerlastkupplung am Heck vorhanden.
Für Sicherungsgurte und -ketten ist eine Wanne mit Planenabdeckung vorhanden.
Interessant ist die Detaillösung für den Zusatzscheinwerfer auf der Fahrerseite auf dem AdBlue-Tank.
Im Herbst präsentierte MAN auf der TERTS 2007 die neuen Baureihen TGX und TGS . Um den aktuellen Abgasvorschriften zu entsprechen, musste die bisherige...
Weiterlesen...Auf der IAA 2010 präsentierte MAN eine fünfachsige Sattelzugmaschine. Die zusätzliche Achse ermöglicht eine höhere Belastung des Satteltellers. Für...
Weiterlesen...Am 18. Juli 2019 fand bei den Schwerlastspezialisten von Baumann eine ganz besondere Veranstaltung statt. Rund ein Jahr nach der Bestellung am 2. Juli...
Weiterlesen...Als diese Fotos entstanden, war dieser MAN TGX 33.560 XLX schon einige Jahre auf der Straße. Den mittleren Abstand zwischen Vorder- und Vorlaufachse mit...
Weiterlesen...Anfang Februar 2024 warteten gleich zwei beladene Schwertransporter mitsamt beladenen Aufliegern im Bremerhavener Hafen. Den Parkplatz dürften nur wenige...
Weiterlesen...Dieses Gespann erinnert durch die markante Farbgebung auf den ersten Blick an ein Bremer Schwerlastunternehmen, welches es leider in der ursprünglichen...
Weiterlesen...© 2024 hadel.net