Veröffentlicht am 16.05.2008


Im Mai 2008 kam dieser neue TGX 41.540 in den Norden.


Erst wenige Wochen zuvor wurde diese Zugmaschine in Dienst gestellt.
Die großen Schwerlast-Zug- maschinen aus Neu-Ulm bekommen scheinbar fortlaufende Kennzeichen
.
Dieser MAN TGA 41.660 aus dem Jahre 2005 trägt das Kennzeichen NU-E 650.
Im Jahre 2006 wurde dieser MAN TGA 41.660 mit dem Kennzeichen NU-E 651 in Dienst gestellt.


Natürlich wurde auch hier noch einiges am Auslieferungszustand verändert.

So wurden einige Staufächer über dem Tank installiert.


Aber auch die "Schmiermittel-Bar" ist wohl eine echt bayrische Spezialität.

Für den Einsatz mit Ballastpritsche ist eine Schwerlastkupplung am Heck vorhanden.


Für Sicherungsgurte und -ketten ist eine Wanne mit Planenabdeckung vorhanden.
Interessant ist die Detaillösung für den Zusatzscheinwerfer auf der Fahrerseite auf dem AdBlue-Tank.


Waltraut? Wenn einem das Glück hold ist, dann entdeckt man auf Baustellen Fahrzeuge, die im eigenen Fotoarchiv noch fehlen. Eigentlich war ich zum Kranegucken...
Weiterlesen...
Markenrechte Es könnte oftmals so einfach sein, wenn da nicht die Sache mit dem Geld wäre - in diesem Fall sind Markenrechte das Problem. Die Trucks...
Weiterlesen...
V10-Begleitung Im August 2011 machte dieser TGA 41.660 von Kahl in Bremerhaven Station. Über das Wochenende stand das Gespann im Hafen für Fotos bereit....
Weiterlesen...
Auslieferung erfolgt Im Frühjahr 2013 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Nach dem Entladen hatte der Fahrer den MAN TGX 41.680 samt 9achsigem...
Weiterlesen...
Dieses beladene Gespann aus dem Schwerlast-Bereich gab es auf dem Truckstar Festival in Assen 2018 zu entdecken. Allerdings musste man genauer hinschauen,...
Weiterlesen...
Zweiter Transport Am ersten Septemberwochenende 2022 überführte ein Team von Baumann einen 500 Tonnen schweren Transformator vom Hafen zum neuen Umspannwerk...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
