MAN TGA 41.660 Schmidbauer Neu-Ulm
Mit zusätzlichen Aufbauten
Baujahr: 2005
Motorart: V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung
Hubraum: 18273 ccm
Leistung: 660 PS / 485 KW
max. Drehmoment: 2700 Newtonmeter
Getriebe: 12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder
Bereifung: 315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen: auf beide AP-Hinterachsen
Anzahl Achsen: Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht: 250
Leergewicht: 14000 Kilogramm
maximale Zuladung: 26000 Kilogramm
Türen: 2
Sitzplätze: 2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Wendekreis: 17.3 Meter
Abmessungen: 7850x2490x3870 mm
Auch bei Schmidbauer wurde 2005 ein großer Schwerlast-TGA in Dienst gestellt.
Unter dem Frontstoßfänger diesmal eine eckige Schutzleiste, hier in rot gehalten.
Angemeldet und zugelassen für die Zweigstelle in Neu-Ulm.
In der Seitenansicht fallen einige Veränderungen gegenüber der Serie auf.
Hinter dem Schwerlastturm fanden einige Staufächer und das Reserverad Platz.
Die ausziehbare und klappbare Aufstiegsleiter ist nicht mehr zu finden.
Damit der Schwanenhals abgelegt werden kann,
wurde ein Träger mit Verbreiterung am Ende des Rahmens angeschraubt.
Ein Hitzestau unter dem Zusatzkühler wird durch die halbhohen Staufächer verhindert.
Auf dem Staufach zwischen den ersten beiden Achsen, sind sogar Halterungen für Schmiermitteldosen (rechts im Bild) usw. montiert.
Unter der Plane vor dem Sattelteller ist Platz für das Anschlag- und Befestigungsmaterial.
Für die Sammler der Nummern: Wer genau hinsieht, kann die H95 0072 am Fahrzeug finden.
