MAN TGA 41.660 Bautrans
Veröffentlicht am 20.05.2005
Aus Österreich an die Nordsee
Baujahr:
2003
Motorart:
V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung
Hubraum:
18273 ccm
Leistung:
660 PS / 485 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Getriebe:
12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder
Bereifung:
315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen:
auf beide AP-Hinterachsen
Anzahl Achsen:
Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Leergewicht:
14000 Kilogramm
maximale Zuladung:
26000 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Tankvolumen:
970 Liter Diesel
Wendekreis:
17.3 Meter
Abmessungen:
7850x2490x3870 mm
Im Frühjahr 2005 kam dieser MAN TGA 41.660 von Bautrans
aus Lauterach in Österreich in den Hafen von Bremerhaven.
Bei den Schwerlast-Zugmaschinen sind die Bullfänger an der Front recht selten.
Leider war das 14-achsige Gespann schon entladen und wartete auf die Abreise am Abend.
Viele Kleinigkeiten ergeben ein rundes Gesamtbild, wie z.B. die lackierten Seitenverkleidungen zwischen der ersten und zweiten Achse.
Der Goldhofer-Auflieger brauchte für die Leerfahrt nicht mehr alle Achslinien.
Das schlichte BF3 auf Basis eines Ford Transit.
Für den Anhängerbetrieb ist eine Kupplung unten am Rahmen montiert.
Mittig hinter dem Schwerlastturm passt sogar ein Reserverad sicher hin.
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