Veröffentlicht am 20.05.2005
Baujahr:
2003
Motorart:
V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung
Hubraum:
18273 ccm
Leistung:
660 PS / 485 KW
maximales Drehmoment:
2700 Newtonmeter
Getriebe:
12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder
Bereifung:
315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen:
auf beide AP-Hinterachsen
Anzahl Achsen:
Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Leergewicht:
14000 Kilogramm
maximale Zuladung:
26000 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen
Tankvolumen:
970 Liter Diesel
Wendekreis:
17.3 Meter
Abmessungen:
7850x2490x3870 mm
Im Frühjahr 2005 kam dieser MAN TGA 41.660 von Bautrans
aus Lauterach in Österreich in den Hafen von Bremerhaven.
Bei den Schwerlast-Zugmaschinen sind die Bullfänger an der Front recht selten.
Leider war das 14-achsige Gespann schon entladen und wartete auf die Abreise am Abend.
Viele Kleinigkeiten ergeben ein rundes Gesamtbild, wie z.B. die lackierten Seitenverkleidungen zwischen der ersten und zweiten Achse.
Der Goldhofer-Auflieger brauchte für die Leerfahrt nicht mehr alle Achslinien.
Das schlichte BF3 auf Basis eines Ford Transit.
Für den Anhängerbetrieb ist eine Kupplung unten am Rahmen montiert.
Mittig hinter dem Schwerlastturm passt sogar ein Reserverad sicher hin.
Heimkehrer Mitte Februar 2012 wurde dieses Gespann im Zollbereich abgefertigt. Im ersten Moment könnte man auf eine reduzierte Leerfahrt nach dem Entladen...
Weiterlesen...Rollender Sonnenschein Bei einer Trafoverladung in Luxemburg entdeckte ich diesen TGX 41.680 von Steil. Das Gespann war als Ballasttransporter für einen...
Weiterlesen...Der Beginn einer neuen Serie Mitte April 2008 war es soweit: Bei W&F Franke in Bremen startete die schwere MAN TGX-Baureihe mit den ersten Fahrzeugen der...
Weiterlesen...V10-Begleitung Im August 2011 machte dieser TGA 41.660 von Kahl in Bremerhaven Station. Über das Wochenende stand das Gespann im Hafen für Fotos bereit....
Weiterlesen...Lieferverkehr 2011 wurden in Bremerhaven immer mehr Elemente von Windenergieanlagen umgeschlagen. Angelieferte oder eingelagerte Teile wurden mit Schwertransporten...
Weiterlesen...Bohrmaschinentransport Trucks von Max Bögl kommen nur recht selten nach Bremerhaven, doch dieser MAN TGX 41.680 brachte 2010 eine große Bohrmaschine...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net