Die FE-Baureihe ist im Bereich der Schwer- last-Trucks weit verbreitet, allerdings fast immer mit dem 10Zylinder-Motor mit 600PS.


Aber es gibt auch einige Exemplare, die sich auf den ersten Blick auf den Schwer- lastturm unterscheiden: Weniger Druck- behälter und Aggregate und sehr leicht zu erkennen, ist der auf der rechten Seite fehlende, hochgezogene Auspuff.

Die Leistung des hier eingebauten 6Zylinder-Motors liegt bei 460PS.





Auf der rechten Seite ist hier ein kleiner, schwenkbarer Arm mit einem Reserverad angebracht. Daneben sitzt der Tank, darüber auf der linken Seite sind die Druckbehälter vor der Abgasanlage verstaut.

Hier ist hinter der Vorderachse alles frei. Diese Zugmaschine hat zwar nicht so eine aufwändige Verkleidung wie die FE460A-Zugmaschine von Schenker, aber einen größeren Radstand zwischen den ersten beiden Achsen.

Von vorn ist es das Erscheinungsbild einer normalen MAN-Zugmaschine, kein Warn- Balkendesign auf der Stoßstange, keine von vorn sichtbaren Rundumleuchten.