Der etwas kürzere Radstand und die leicht erhöht platzierte Fahrerkabine haben einen einfachen Grund. Als Basis für diese Schwerlastzugmaschine diente ein drei- achsiges Sattelzugfahrgestell mit luftge- federten Hinterachsen.
Die Vorlaufachse wurde bei der weiteren Aufrüstung montiert.