Jens Hadel  +49 171 6313756            

Translate to:


Volvo FH16 750 PS 4achsig von Dan-Czech Specialtransport (3SF 2967)

Veröffentlicht am 03.08.2018

Blauer Strahlemann

(c) www.hadel.net

Im Sommer 2018 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen, um später Ladung aufzunehmen.

(c) www.hadel.net

Dieser markante Farbton dürfte bei den meisten Schwerlastfans sofort Erinnerungen an einen auffälligen Schwerlast-MAN wecken.

(c) www.hadel.net
Anzeige:
(c) www.hadel.net

Allerdings fällt schon von der Seite auf, dass mittlerweile nicht mehr die ganz großen Gewichte gezogen werden.

(c) www.hadel.net

Dieseltank und zwei Staufächer - sozusagen Minimalprogramm hinter dem Fahrerhaus.

(c) www.hadel.net

Trotzdem haben die Schwerlastspezialisten aus Tschechien einige eigene Ideen untergebracht.

(c) www.hadel.net

So gibt es für die schweren Ketten und Hilfsmittel eine Box auf dem Rahmen, die eine Menge Platz bietet.

(c) www.hadel.net

Dahinter sind die Anschlüsse, um den Auflieger mit entsprechender Energie zu versorgen.

(c) www.hadel.net

Sogar eine Anhängerkupplung ist am Heck vorhanden, inklusive der passenden Anschlüsse für die hydraulische Versorgung.

(c) www.hadel.net

Wer aufgepast hat, der wird erkannt haben, dass der Dieseltank nur von der Fahrerseite aus befüllt werden kann.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auf der Fahrerseite sind einige Druckkessel und das Batteriefach zu finden.

Anzeige:
(c) www.hadel.net

Die Front kommt erfrischend anders und ungewohnt daher. Allein der Dachbügel mit nur zwei Strahlern und den Rundumleuchten ist mir so zuvor noch nie aufgefallen. Oder kennst Du eine vergleichbare Optik?

(c) www.hadel.net

Doch es gibt noch mehr individuelle Modifikationen an diesem Volvo mit 750 PS.

(c) www.hadel.net

Dieser Kasten vor dem Kühlergrill ist wohl eine sehr spezielle Lösung von Dan-Czech Specialtransport.

(c) www.hadel.net

Immerhin verlängert dieser Anbau das Fahrzeug wesentlich und das wäre bei Genehmigungen in Deutschland oft problematisch.

(c) www.hadel.net

Warum dieses "Anschlußpanel" für die Versorgung eines Anhängers derart gewaltig ausfallen musste, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Wenn Du mir weiterhelfen kannst, würde ich mich über entsprechende Infos sehr freuen!

(c) www.hadel.net

Wenn Dich nur Schwerlaster mit V8 interessieren, dann schau mal hier vorbei:

www.hadel.net
Scania S730 4achsig von Strychacz (WGM 36651)

Anfang November 2018 war es endlich soweit: Der erste vierachsige Scania S730 stand für Fotos im Bremerhavener Hafen bereit!

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania 143E 4achsig v.d.Vlist (NL)

Nachdem die Fracht von der Kesselbrücke entladen war, wurde der Auflieger zerlegt und zu einem kurzen Trailer mit 4 gelifteten Achsen umkonfiguriert. So ging es dann Abends auf die Heimreise ... Leider stand das BF3 etwas im Weg für ein Komplett-Foto.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R730 Swedish Griffin Jubiläumsmodell

Auf dem Truck Festival Mantorp 2015 wurde Ende August dieser blaue Dreiachser vorgestellt.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R620 vierachsig von P.Adams

Im Juli 2012 standen im niederländischen Eemshaven etliche Transporte vom Hafen zur Baustelle des neuen RWE-Kohlekraftwerks an.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania R620 Neeb auf der Modelshow Ede 2016

Mitte März 2016 stand dieses Gespann in der Zufahrt zum Plantion im niederländischen Ede.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Scania 4achsig TransCo (GB)

Kein aufwendiger Schwerlastturm, sondern ein großer 1200Liter-Tank ist hinter der Kabine.

Weiterlesen...