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im Autos-Bereich
Sarens: Transport eines 88,4m-Rotorblatts in Bremerhaven
Länger gibt es derzeit nicht Ende Januar 2017 sorgten drei ganz besondere Transporte im Bremerhavener Fischereihafen für einige kurzzeitige Verkehrsbehinderungen....
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 4
11. November 2004 Nun begannen die Montagearbeiten am Hauptausleger. In der Nacht kamen noch weitere Teile an, die dicht nebeneinander abgelegt wurden....
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 1
8. November 2004 Bereits am Morgen des 8. November 2004 kamen die ersten LKW mit Teilen des Demag CC8800-Raupenkrans in Bremerhaven an, damit der Aufbau...
Liebherr LTM 1030/2 / SN: 050 142 (YoM: 2000) from Sarens Nass Qatar
Demag AC 220-5 / SN: 82622 for Sarens Australia
4 new Demag AC 130-5 for Sarens Nass in a row!
Volvo FMX with Liebherr LTF 1060-4.1 / SN: 076 067 for Sarens Belgium
Sarens Liebherr LR 1600/2 / SN: 074 534 (YoM: 2010)
Sarens Demag CC 3800-1 / SN: 36196 assembly in Port Bremerhaven (part 1)
Bolk Mercedes-Benz Actros 4163 brings the Sarens Demag CC 3800-1 to Port Bremerhaven for some Jobs
2 new Demag AC 130-5 for Sarens Nass Middle East W.L.L. in Kuwait
new Demag AC 130-5 / SN: 35336 for Sarens Nass Middle East (Kuwait)
first Liebherr LTM 1450-8.1 / SN: 072 508 for Sarens Australia
Liebherr LG 1750 / SN: 073 836 for Sarens Australia via Brisbane
Mercedes SK LTF 1030 ex-Sarens Nass / pictures from Summer 2017!
Sarens driving a complete ship bow on some Kamag ecolift axles
new cranes for Sarens Nass
new cranes for Sarens Nass....
Liebherr LTM 1450-8.1 / SN: 072 508 for Sarens
Grove GMK 4090-1 / SN: 4090 4132 für Sarens USA via Jacksonville
Demag CC 2800 Oberwagen / SN: 62 154 von Sarens
Demag AC 250-1 from Sarens
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 9
18. November 2004 Am frühen Vormittag wurde der Mast langsam angehoben. Die Auslegerspitze rollte, auf dem Mastwagen gelagert, dem Drehkranz entgegen....
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 8
17. November 2004 Der Mast war am Morgen auf die endgültige Länge von 90 Meter Hauptmast und 36 Metern verstellbarem Hilfsausleger (SWSL-Konfiguration)...
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 7
16. November 2004 In den Morgenstunden hatte das Aufbauteam schon weitere Teile der Wippspitze angebolzt. Interessant war in diesem Stadium, daß die Anlenkungsfüße...
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 6
15. November 2004 Am Montag Morgen machte man sich zuerst daran, noch weitere Gewichte auf die Schwebeballast-Grundplatte aufzulegen. Wie auch in der Woche...
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 5
12. November 2004 Das Anschlages des Hauptmastes erfolgte schon in den frühen Morgenstunden. Auch die Auslegerverstellung war bereits in den Vormittagsstunden...
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 3
10. November 2004 In der Nacht waren zwei besondere Schwertransporte, aus Emden kommend, eingetroffen. Die Raupenfahrwerke hätten normalerweise für die...
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 2
9. November 2004 Am Morgen des 9. November 2004 stand der Zentralrahmen des CC8800-Raupenkrans ausgerichtet auf den hydraulischen Abstützungen. Der hintere...
Windenergieanlagen-Transport durch Bremerhaven
Pilotprojekt als Lernbeispiel Die Errichtung einer Testanlage M5000-135 von Areva an der A27 in Bremerhaven nahe der örtlichen Müllverbrennungsanlage...
Containerbrücken für Hamburg 2020 (Übersicht)
Ursache: Platzprobleme Neue Containerbrücken für Eurogate Hamburg : Montiert in Bremerhaven, aber warum? Dieses Projekt hat mich seit Sommer 2019 beschäftigt,...
Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1
Trucks mit 60 Tonnen Liebherr Kran Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran....
Multibrid M5000 Aufbau Tag 9
3. Dezember 2004 Am Tag nach dem letzten großen Hub, war es diesig,grau und überhaupt nicht schön draussen. Also nicht das Wetter für gute Fotos.Aber...
Multibrid M5000 Aufbau Tag 7
30. November 2004 Die Montage der Rotorblätter ging planmäßig voran. Der Tragrahmen an der Nabe war bereits in Halle montiert worden. Das Gewicht der...
Multibrid M5000 Aufbau Tag 3
25. November 2004 Den Tag verbrachte man mit Kontrollen und dem Versiegeln der Nahtstelle zwischen dem Adapterring des Betonsockels und dem unteren Turmsegment...
Transporte Multibrid M5000 2. Anlage 2006 (Teil 3)
Generator und Nabe müssen zur Baustelle In einem gemeinsamen Transport gingen die Nabe und der Generator auf die Reise. Das Gespann von Fahrenholz fuhr...
Transporte Multibrid M5000 2. Anlage 2006 (Übersicht)
Anders als beim ersten Mal Kahl Anlieferung eines Tripod-Segments im Juli 2006. Der Rohling wird erst an der Baustelle oberflächenbehandelt, sodass die...
Multibrid-Testanlagen in Spaden 2008 - Übersicht
Die große Umgehungsroute Für zwei neue Testanlagen müssen die Turmsegmente vom Hafen zur Baustelle nach Spaden transportiert werden. Leider machten...
Verladen des ersten Tripiles von CSC im Cuxport (Teil 2)
Last am Haken Flache See, wenig Wind - gute Voraussetzungen für den geplanten Hub. Zwei Schlepper zogen die Giant 4 im Cuxport vor das Schwerlastkai....
Verladen des ersten Tripiles von CSC im Cuxport (Teil 1)
Zuviel Wind Am folgenden Tag musste der Hub wegen starkem Wind verschoben werden. Trotzdem hatte die Giant 4 schonmal neben dem Schwerlastkai festgemacht....
Containerbrücken für Hamburg 2020 (Teil 2)
Kranarbeiten Immer wenn alle Bauteile für die Montage einer Baugruppe im Süden des Bremerhavener Containerhafens vorhanden waren, begannen sich die großen...
Windenergieanlagen-Transport durch Bremerhaven (Teil 08)
Heavy Lift Kurz nach Mitternacht startete am Sonntag Morgen der Selbstfahrer mit dem Maschinenhaus. Vom Parkplatz auf der Wiesenstraße war es nur eine...
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