Im Herbst 2019 begannen die Schwerlaster von TAS Logistik mit der Anlieferung der großen Standbeine und dicken Querträger aus Rostock. Über mehrere Monate verteilt rollten die bis zu 65 Meter langen Gespanne in den Bremerhavener Hafen.

Immer wenn ausreichend Bauteile für die Montage am Südende der Bremerhavener Containerkaje eingetroffen waren, begannen die Krane mit dem XXL-Puzzle. Viele Detailaufnahmen zeigen die Arbeiten und Hübe, um aus den Komponenten ein großes Ganzes zu erstellen.

Als alles montiert und geprüft war, stand der erste Teil der schwierigsten Aufgabe an. Es begann mit dem Transport vom Montageplatz an die Kaimauer zum Ponton. Filigraner, größer, ausladender und schwerer war kaum vorstellbar.

Die Containerbrücke kommt an Bord! Ganz langsam wurde das sichere Terminal verlassen und der Ponton geentert, schließlich musste das Wasser in den Ballasttanks den Schwimmkörper immer perfekt in der Waage halten.

Bevor die Seereise starten konnte, mussten noch einige wichtige Arbeiten erledigt werden. Wenige Tage später konnte der Ponton zwischen zwei Schleppern am Elbeingang in Cuxhaven bestaunt werden. Einen Tag später ging es von Stade aus zum Hamburger Hafen.

Damit im Hamburger Hafen auch in Zukunft möglichst große Containerschiffe abgefertigt werden können, muss investiert werden. Beispielsweise in neue und größere Containerbrücken. Gebaut wurden die Einzelteile in Rostock. Montiert wurde in Bremerhaven. Der Grund: Kein Platz im Hamburger Hafen! Dieser Artikel erschien im Januar 2021 und ist hier als Download verfügbar.

Aus vielen Einzelteilen und Baugruppen entstehen am Südende der Bremerhavener Containerpier die großen, neuen Conteinerbrücken für den Hamburger Hafen. Dafür wurden zwei Raupenkrane von Sarens eingesetzt, denen einige kleinere Autokrane assistierten. Dieser Artikel erschien im Februar 2021 und ist hier als Download verfügbar.

Wie bringt man eine über 2000 Tonnen schwere Containerbrücke im Stück von Bremerhaven nach Hamburg? Ganz einfach: Mit einem Ponton und zwei Schleppern. Hier gibt es die Fotos der Überfahrt und die Vorbereitungen dazu! Dieser Artikel erschien im März 2021 und ist hier als Download verfügbar.