Dieser ausrangierte Rennwagen, der 1999 in einer eigenen Rennserie antrat, ist heute noch manchmal in GT-Rennen zu bewundern.

Der Lamborghini Diablo SV-R ist ein getunter Ableger des Diablo SV, der zwar auf dem gleichen Band gefertigt wird, aber mit einem speziellen Motor versehen wird.

Dieser Motor kommt auf über 540PS!

Der Leistungszuwachs kommt durch viel Feinarbeit an der Einspritzanlage und der Ventilsteuerung zustande.

So wird die 100km/h-Marke aus dem Stand nach 3,7 Sekunden erreicht!

Auch die äußere Erscheinung wurde etwas verändert: ein tieferer Frontspoiler, modi- fizierte Seitenschweller sind von hier gut zu erkennen.

Die Lampen wurden durch Lufteinlassöffnungen ersetzt.

Der V12-Motor mit 5,7 Litern Hubraum ist als Mittelmotor vor der angetriebenen Hinterachse verbaut. So kommt der Wagen auf eine Gewichtsverteilung von 44% vorn und 56% auf den hinteren Rädern.

Der Lamborghini Diablo SV-R ist nur 110,5cm hoch, bringt es aber auf eine Breite von über 2 Meter !

Die Seitenscheiben sind fest eingesetzt und können nur mittels der kleinen Schiebefenster geöffnet werden.

Oben sind gut die großen Lufteinlässe zu erkennen, damit der Motor auch ohne Turbolader mehr Luft bekommt.

In die Außenspiegel eingearbeitete Luftkanäle fördern frischen Fahrtwind durch Schläuche in den Innenraum.

Die Innenausstattung ist um vieles reduziert worden, so fehlen z.B. das Radio, Klimaanlage aber auch ein Beifahrersitz. Ebenso wurden Verkleidungen eingespart.

Wer allerdings genau hinsieht, findet bestimmt den vorhandenen Zigaretten- Anzünder in der Mittelkonsole - einen Aschenbecher habe ich nicht gefunden.

Hier das Typenschild - man beachte die James-Bond-Seriennummer.

Die Standard-Bereifung wurde gegen einteilige 18-Zoll Magnesiumfelgen getauscht und ist vorn mit 235/35 ZR 17 und hinten mit 330/35 ZR 18-Racing-Slicks von Dunlop bestückt.

Der Heckspoiler ist komplett einstellbar und aus Kohlefaser, dadurch extrem leicht und stabil.

Der Diablo SV-R Wagen wiegt komplett 1385 kg, die Version mit Straßenzulassung Diablo SV kommt auf ein Gewicht von 1530 kg. Es wurde also wirklich Gewicht gutgemacht.

Die gewaltigen Heckdiffusoren geben den Blick frei auf die veränderte Auspuff- anlage. Normalerweise sitzt hier eine mächtige Vier-Strahl-Anlage, deren Endrohre jeweils unter den Rücklichtern paarweise zum Vorschein kommen.

Die max. Höchstgeschwindigkeit liegt bei entsprechender Getriebübersetzung bei über 350km/h!

Und hier geht es zum Modell auf Frank´s Seiten...