Lamborghini Huracán Superleggera Erlkönig 2016
Veröffentlicht am 15.07.2016
What the F**k?
Mitte Juli 2016 kam plötzlich im Brünchen auf dem Nürburgring diese flache Flunder mit mächtig Krawall hinter dem Mercedes um die Ecke.
Nur Sekundenbruchteile später war klar, warum der Motorensound so gewaltig war.
Es waren zwei Erlkönige von Lamborghini, die im Tandemflug die Rennstrecke erschütterten.
Bei diesem Erlkönig ist die Form wohl nur noch durch die Folie kaschiert worden.
Sämtliche Spoiler und Öffnungen dürften dem späteren Auslieferungszustand entsprechen.
Wenn der Superleggera des Huracán genauso Gewicht verliert wie der Vorgänger, dann dürfte sich dies auf rund 1300 Kilogramm einpendeln.
Der Motor dürfte im Gegenzug etwas zulegen.
Vermutet werden derzeit bis zu 650 PS, die der V10 liefern könnte.
Alles natürlich wie gewohnt aus 5,2 Liter Hubraum und mit Allradantrieb.
Die Aerodynamik wurde weiter auf Abtrieb optimiert.
Natürlich nur soweit es nicht die mögliche Höchstgeschwindigkeit beeinflusst.
Auch am Heck wurde richtig geklotzt.
Der aufgesetzte Heckspoiler bringt mit Sicherheit zusätzliche Spurtreue.
Doch damit nicht genug.
Der Stoßfänger am Heck verfügt über weitere Luftführungen.
Die zwei Endrohre kommen jetzt viel weiter oben ans Tageslicht.
Aus diesem Blickwinkel sind gut die Flaps am Heck zu erkennen.
Daß bei diesem Anblick im Rückspiegel jeder Limousinenfahrer zur Seite fährt ist klar.
