
Als Nachfolger des Diablo SV-R kam 2000 eine überarbeitete Version mit Allradantrieb auf den Markt. Auch der Motor wurde aktualisiert und auf 6 Liter Hubraum erweitert.

Fast die gesamte Außenhaut wurde aus Carbon gefertigt, lediglich das Dach und die Türen sind konventionell gefertigt. Der Frontspoiler bekam zusätzliche Öffnungen, um die Bremsen mit ausreichend Kühlluft zu versorgen.

Die Inneneinrichtung ist farblich auf die Außenfarbe abgestimmt und zweifarbig gehalten.

Der Scheibenwischer wurde überarbeitet, um bei hohen Geschwindigkeiten
mehr Anpressdruck auf die Scheibe zu haben.

Türen auf und schauen wir mal ins Cockpit.


Der Fahrersitz ist weiter in die Mitte gerückt um die Sitzposition zu verbessern.
Links der Tacho geht bis 360km/h, denn der Topspeed liegt bei 330km/h.
Der Sprint von 0 auf 100km/h dauert knapp 4Sekunden, ein Wert der Motorradfahrer neidisch werden läßt.


Die Mittelkonsole hat zusätzlich zum Schalt- hebel noch Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk (neben der Schaltung) mit elektrischem Liftingsystem, die elektrischen Fensterheber, Beleuchtung und dem Öffner für den Tankdeckel.
Gebaut wurde der Lamborghini Diablo 6.0 VT nur im Jahre 2000 und 2001.

Leider etwas unscharf, da aber die Wenigsten je in einen Diablo schauen können,
der Blick auf die Mittelkonsole.

Und so sieht der 550PS-V12-Motor unter der Haube aus.

Die neuen Magnesium-Felgen helfen weiter Gewicht zu sparen.

Leider war der Wagen etwas staubig, aber trotzdem kam das Gelb richtig gut heraus.
Besonders auffällig der mächtige Heckdiffusor mit zentraler Auspuffanlage.


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