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BMW Concept 4 auf der IAA 2019

Veröffentlicht am 20.12.2019

Immer schlimmer!

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Auf der IAA 2019 präsentierte BMW eine (un-)mögliche Vorschau auf die zukünftigen Generationen der Münchener.

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Der Concept 4 verwirft viele markante Merkmale, die BMW-Modelle einst zu großen Markterfolgen geführt haben.

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Beim Blick von der Seite fällt sofort der verweichlichte Hofmeister-Knick auf.

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Noch wenige Evolutionsstufen weiter und es ist nichts mehr übrig - beliebig und austauschbar wie alle Wettbewerber.

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Die Farbe ist wirklich gelungen, aber das allein verkauft keine Autos.

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Der Heckspoiler kommt fließend vom Dach über den Kofferraumdeckel ans Heck.

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Bereits seit der IAA 2017 haben die Münchener eine einzige Gemeinsamkeit definiert.

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Die Heckansicht ist gefällig, obgleich ich keine Bierkiste in diese hohe Ladeluke heben möchte.

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Beim Blick auf den Antennenstummel auf dem Dach stellt sich unweigerlich die Frage, ob dieser verkehrt herum montiert wurde.

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BMW definiert die Optik als "eine Vorkommunikation für das, was in der Serie kommen könnte" - das macht Angst oder?

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Insgesamt ist das Design nur in Teilen gelungen oder als hochwertig zu betrachten.

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Über die praktischen Werte des Coupés mit der extrem abfallenden Dachlinie sollte man nicht nachdenken.

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Realistisch betrachtet entspricht dieser Zweitürer einem klassischen 2+2-Sitzer.

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Wie von BMW mittlerweile bekannt, dürften auch hier Ausführungen als "Grand Dingsbums" und "Wer-weiß-was" kommen.

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Durch die schiere Menge von Varianten blickt keiner mehr durch: Allein vom aktuellen Vierer sind 5 Ausführungen auf bmw.de.

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Der Comicartige Kühlergrill macht dieses Concept-Car zur ultimativen Lachnummer. Die Kühleröffnung unter der krankhaft großen Niere sieht aus, wie der Mund eines beschwippsten Pac-Man. Wer will von einem Auto debil angegrinst werden smilie?

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Aus diesem Blickwinkel hängt die "Unterlippe" unvorteilhaft nach vorne raus.

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Bisher hatte ich den Verdacht, dass sich die deutsche Automobilindustrie durch den Abgasskandal selbst abschafft, aber scheinbar möchte man durch gezielte Designdesaster auf Nummer sicher gehen und letzte Zweifel ausräumen.


BMW-Designs waren nicht immer einfach, aber nicht so krank:

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BMW M6 Erlkönig im Herbst 2011 (Modell 2012)

Im September 2011 drehten die kommenden Coupés von BMW Runden auf der Nordschleife.

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BMW M3 Erlkönig als Cabrio

Auf der Nordschleife drehte dieser Erlkönig im August 2007 seine Runden.

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BMW M6 Lumma CLR 600 auf der Motorshow Essen 2006

Die Leistung wird auf 544 PS gesteigert und diverse Carbonteile werden montiert.

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BMW 750 Lang-Version

Es gibt von BMW auch richtige Stretchlimousinen ab Werk. Hier einige Bilder der sehr seltenen Fahrzeuge, kurz vor der Verschiffung in die USA.

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BMW M4 auf der Essen Motorshow 2014

Auf der Essen Motorshow 2014 präsentierte BMW den aktuellen M4.

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BMW M8 Cabrio Erlkönig im Herbst 2018

Im Herbst kam dieses stark motorisierte Stoffverdeck unserem Erlkönigfotografen vor die Linse.

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