Jens Hadel             +49 171 6313756                      


BMW 320i (E90) Exportversion

Veröffentlicht am 21.01.2005

Vor dem Verkaufsstart

Werkscode:

E 90

Erlkönig fotografiert am:

15. Januar 2005

Verkaufsstart in Deutschland:

5. März 2005

Baujahr:

2005

Motorart:

R4

Hubraum:

1995 ccm

Leistung:

150 PS / 110 KW

maximales Drehmoment:

200 Newtonmeter

Getriebe:

6-Gang manuell oder
6-Gang Automatik mit Steptronic

Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:

9 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit:

220 km/h

Angetriebene Achsen:

Heckantrieb

Variante:

Exportversion / Rechtslenker

ca. Preis:

ab 27.100,- Euro

Türen:

4

Tankvolumen:

60 Liter

Verbrauch (Durchschnitt):

7.4 Liter pro 100 km

Verbrauch (Stadt):

10.7 Liter pro 100 km

Verbrauch (Landstraße):

5.6 Liter pro 100 km

Besonderheiten:

Einführung des iDrive-Systems in die Dreier-Baureihe

Abmessungen:

4520 x 1817 x 1424 mm


(c) www.hadel.net

Am 15. Januar 2005 kamen die ersten neuen Dreier von BMW in Bremerhaven zur Verschiffung an. Da es bis zur Markteinführung in Deutschland noch einige Wochen dauert, hier schonmal einige Fotos der neuen Baureihe.

(c) www.hadel.net

Auffälligste Änderung an der Front ist die Teilung der "Nieren", deren obere Linien jetzt an der Motorhaube befestigt sind und somit nicht mehr als komplette Chromteile zwischen den Scheinwerfern als Markenkennzeichen platziert sind.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die Scheinwerfer sind wieder etwas anders gestaltet, wie bei den bisher aktualisierten Modellreihen, folgen aber der Grundform mit den spitzen Seitenlinien.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Im Gegensatz zu vielen anderen aktuellen Modellen ist die Fensterlinie waagerecht
geblieben und läuft nicht im hinteren Bereich nach oben an.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die Rückleuchten sind recht konventionell gestaltet und in den Kofferraumdeckel
wurde gleich der Heckspoiler integriert.

(c) www.hadel.net

Um einen besseren Eindruck zu bekommen, habe ich verschiedene Farben ausgewählt.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Am Heck verzichtet BMW auf dicke Doppel-Endrohre im Gegensatz zu anderen Herstellern, die auch schon bei den kleinsten Motoren den Anschein von Kraft durch optischen Zierrat erzeugen wollen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Alle hier gezeigten Fahrzeuge sind Rechtslenker.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Mehr BMW:

www.hadel.net
BMW 530d Erprobungswagen (Modell 2003)

Noch ein Vierteljahr bis zum Verkaufsstart Mitte April 2003 kam mir der erste neue 5er BMW (intern E60 bezeichnet) vor die Linse, dann auch gleich ein...

Weiterlesen...
www.hadel.net
BMW 5er Touring Erlkönig im Sommer 2009

Volltarnung Dieser kommende Fünfer Touring war im Sommer 2009 auf der Nordschleife unterwegs. Die erste Präsentation erfolgt vermutlich im Frühjahr...

Weiterlesen...
www.hadel.net
BMW Z4 M Coupé - Erlkönig im Februar 2006

Unterwegs auf salzigen Straßen Anfang Februar 2006 war dieser Erlkönig auf einen Abstecher zur Spielwarenmesse Nürnberg aufgebrochen. Der BMW Z4 M Coupé...

Weiterlesen...
www.hadel.net
BMW 3er Erlkönig im Dezember 2004 auf Probefahrt

Noch einige Wochen bis zum Verkaufsstart An einem sehr regnerischen Abend im Dezember 2004 war dieser BMW (Modellreihe E90) auf Testfahrt unterwegs. Noch...

Weiterlesen...
www.hadel.net
BMW M4 von Red Bull der Driftbrothers (G82)

Extremst! Auf der Essen Motorshow 2022 wurde dieser Drift-M4 Competition vorgestellt, von dem es sogar einen Zwilling gibt. Die Brüder Elias und Johannes...

Weiterlesen...
www.hadel.net
BMW M3 Erlkönig als Limousine

Endlich auch wieder als Viertürer? Auf der Nordschleife drehte dieser Erlkönig im Juni 2007 seine Runden. Gut - der BMW M3 ist eigentlich nicht mehr...

Weiterlesen...