Werkscode:
E 91
Baujahr:
2005
Motorart:
Reihensechszylinder mit 4-Ventil-Technik, Doppel-VANOS
und Valvetronic
Hubraum:
2996 ccm
Leistung:
258 PS / 190 KW
maximales Drehmoment:
300 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h
Bereifung vorn:
Leichtmetallfelge Doppelspeiche 8J x 17" mit 225/45 R17
Bereifung hinten:
Leichtmetallfelge Doppelspeiche 8,5J x 17" mit 245/40 R 17
Bereifung:
Serie 205/55 R16 auf 7 J x 16" Leichtmetallfelge
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Bremsanlage:
innenbelüftete Scheibenbremsen rundum
Türen:
5
Sitzplätze:
5
Tankvolumen:
70 Liter Super
Kofferraum-Volumen:
460 Liter
Abmessungen:
4520 x 1817 x 1450 mm
Die Kombi-Variante wird erst zur IAA im Herbst vorgestellt,
aber bereits im Juni 2005 kamen mir diese Testwagen vor die Linse.
Der untere Teil des Kühlergrills mit dem Metall-Einsatz wirkt
aggressiver als der schwarze Plastikeinsatz der Limousine.
Hier kann man auch gut schon unterschiedliche Stoßfänger- und Seitenschweller-Varianten vergleichen, die später erhältlich sein werden.
Bei diesem Versuchsfahrzeug waren die Heckleuchten noch teilweise abgeklebt.
Der geplante Verkaufsstart ist am 17. September 2005.
Auf dem linken Bild sind gut die stark abgeklebten Rückleuchten zu er- kennen, von denen man die Form nicht erahnen kann.
Selbst von hinten betrachtet sind die Rückleuchten nicht mit denen der Limousine identisch.
Der Scheibenwischer für die Heckscheibe ist etwas klein geraten.
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