Veröffentlicht am 24.04.2026

Mitte April 2026 schaute ich abends mal im Emder Hafen vorbei und entdeckte neben einigen anderen Gespannen diesen Volvo.

Im Turmtransporter mit 4 und 7 hing schon ein Turmschuss für den Transport zu einem neuen Windpark.

Der kleine Turm hinter dem Fahrerhaus ist recht selten, meist setzen die Betreiber von Schwerlast-Volvos gern auf das Vollformat.
Ein optisch besonders schönes Fahrzeug ist dieser Volvo FH16 750 PS 8x4 ea.R, der im Oktober 2020 mit einer dicken Kabeltrommel nach Bremerhaven kam.

Der Schwanenhals des Nooteboom Mega Windmill Transporter hat keine Bordwände.

Ganz oben im Turm ist eine Ablagefläche für Planen und ähnliches Zubehör.

Zwischen den beiden gelenkten Achsen befindet sich ein recht großer AdBlue-Tank.

Der Platz zwischen den beiden Außenschränken ist mit dem Dieseltank, vier Druckkesseln und dem Anschlusspanel gut befüllt.

Der lange Fahrzeugrahmen bietet genug Platz für weitere Druckkessel, eine Anhängerkupplung gibt es nicht.



Eine angetriebene Achse Im April 2021 parkte dieser vierachsige Scania samt Auflieger am Check-In im Bremerhavener Hafen. Von vorn wirkt der Schwerlaster...
Weiterlesen...
TGX Speciale Im Raum Bonn machte dieses Gespann im Juni 2009 tagsüber die notwendige Rast. Auf den ersten Blick recht schnell als 540PS-TGX erkennbar....
Weiterlesen...
Abholtour Anfang November 2021: Ein trockener Nachmittag im Bremerhavener Hafen, perfekt für interessante Fotos. Der neue R500 könnte der direkte Nachfolger...
Weiterlesen...
Schwerlast-Zugmaschine ohne Wandler Im September 2005 kam dieser Mercedes Actros mit erst rund 5000 Kilometern auf dem Tacho nach Bremerhaven. Mittlerweile...
Weiterlesen...
420 PS auf fünf Achsen Die Schwerlast-Zugmaschinen in Holland fallen oft durch ihre relativ geringe Leistung auf, denn eine große Schwerlastzug- maschine...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
