Gesunde Überbreite

Dieser rote Strahlemann wurde im Frühjahr 2019 im Bremerhavener Hafen auf eine lange Seereise geschickt.

Leider parkte der tolle Allradler recht weit hinten im Hafen, sodass nur Fotos von vorne möglich waren.

Die Front dürfte allen Truckfans ausreichend bekannt sein, wenn man von dem runden Einsatz im Kühlergrill absieht.

Beim Blick unter den Rahmen wird schnell klar, dass hier alle Achsen vom Motor mit Kraft versorgt werden.

Durch die Fahrzeugbreite ist der Einsatz auf Europas Srtaßen im Regelfall nicht möglich.

Schon die Stoßtange an der Front ist auf beiden Seiten gute 10 Zentimeter breiter, wie gewohnt.

Die zusätzliche seitliche Auslage beim Kotflügel lässt jeden weiteren Zweifel schnell schwinden.

Wie bei diesem vierachsigen Allradler, kann der Fahrer auf dem seitlichen Balkon sicher das Fahrerhaus umrunden.

Der Turm erinnert an die Aufbauten hinter der Kabine von diesem 8x8-Actros aus dem Hause Titan.

Der Luftfilter versteckt sich zwischen Kabine und Schwerlastturm.

Das Fahrerhaus ist als lange Kabine mit "Flachdach" ausgeführt - lange Ruhezeiten werden hier nicht abgehalten.

Die vielen Laschen dürften noch vom Transport nach Bremerhaven auf dem Tiefbett stammen.

Damit der Fahrer überhaupt in das Fahrerhaus kommt, müssen einige Stufen gemeistert werden.

Auf den Hinterachsen gibt es nur einfache Bereifung - Zwillingsreifen passen bei diesem Format nicht auf die Achsen.

Auf diesem Foto kann man den Größenunterschied des 6x6-Titan im Vergleich zu normalen Zugmaschinen oder SUV erkennen.

Leider sind diese besonderen Geräte kaum in Europa anzutreffen, außer vielleicht auf Nutzfahrzeug-Messen.

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