Veröffentlicht am 23.04.2004
Motorart:
V 8
OM 502 LA
Hubraum:
15.928 ccm
Leistung:
609 PS / 448 KW
maximales Drehmoment:
2400 Newtonmeter
Getriebe:
G 240, 8+1 Gänge (16+2 Fahrstufen),
ZF WSK 400
Bereifung vorn:
385/65 R 22,5
Bereifung hinten:
315/80 R 22,5
Bremsanlage:
Scheibenbremse mit ABS und ASR
Variante:
3.900 mm
Anzahl Achsen:
8x4/4
zulässiges Gesamtzuggewicht:
250 Tonnen
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
900 Liter Diesel
Besonderheiten:
Vorführfahrzeug der Bauma mit
limitiertem Messemodell.

Bereits auf der Nutzfahrzeug-IAA 2002 wurde der Actros mit der 609 PS-Motorisierung und den Windleitblechen vorgestellt. Damals allerdings noch mit der ersten Generation des Actros.

Die Schwerlaststoßstange mit Registerkupplung ist vor dem Serienstoßfänger montiert.


Von vorn fällt gleich die neue Kabine und die großen Scheinwerfer auf. Als erster *neuer* Actros Titan kam im Sommer 2003 ein Facelift-Actros von Morschhäuser auf die Straßen. Damals noch ohne Schwerlaststoßstange, aber sonst schon mit Seitenverkleidung hinter dem Fahrerhaus.


Während der Bauma 2004 war der Mercedes Actros 4160 Titan immer ein Besuchermagnet.



Der Aufbau hinter dem Fahrerhaus wurde im oberen Bereich etwas mehr zusammen- gezogen, sodass die Seitenverkleidung fließend an die Kabine anschließt.
Für die schwersten Lasten ist eine Anhängerkupplung am Heck, dann nimmt den Platz auf dem Sattelteller eine Ballastpritsche ein.


Links im Turm ist der abgerundete Tank für 145 Liter Hydrauliköl.


Eine andere Fahrgestell-Variante hat 60cm mehr Platz zwischen den ersten beiden Achsen.



Kurz vor Auslieferung Dieser besondere Actros Titan stand kurz vor der Auslieferung für einige Fotos bereit. Entstanden sind die Aufnahmen beim Hersteller...
Weiterlesen...
Käufer gesucht Dieser blaue Riese wurde während der Transporttage 2012 bei Nooteboom ausgestellt. Dieser Titan Z64 wurde 2007 für das spanische Unternehmen...
Weiterlesen...
Selfmade Facelift 2 Im Doppel kamen ein beladener Actros Titan 4163 und ein unbeladener Actros Titan 4163 von Bossmann Mitte Januar 2024 in den Bremerhavener...
Weiterlesen...
Selfmade Facelift 1 Mitte Januar 2024 warteten diese beiden vierachsigen Schwerlast-Mercedes im Bremerhavener Hafen. In diesem Bericht schauen wir uns...
Weiterlesen...
Wartezeit Inzwischen hat sich der Cuxhavener Hafen zum echten Hotspot für Schwerlastgespanne aus der Windkraftbranche gemausert. So wundert es wenig,...
Weiterlesen...
Strahlend blaue Power aus dem Norden Dieser hellblaue Actros Titan 4154 kam im April 2006 nach Bremerhaven. Technisch betrachet ist diese Zugmaschine mit...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
