Antrittsbesuch

Im Mai 2019 kam dieser schicke Vierachser aus Ummendorf (rund 30 Kilometer südlich von Ulm) nach Bremerhaven

Geladen war ein kleiner Bagger von Liebherr, der für die Verschiffung an die Küste transportiert wurde.

Der flache Balken mit den Rundumleuchten auf dem Dach kommt nur bei wirklich breiten oder überlangen Ladungen zum Einsatz.

Darunter gibt es noch zwei Zusatzstrahler, die bündig im Hochdach verbaut sind.

Von der Seite gibt es keinerlei Logo und Dekor, welches die Zuordnung des Vierachsers erleichtert.

Hinter der linken Vorderachse sitzt das Batteriefach.

Wie bei Schwerlastern üblich, sind die hinteren beiden Achsen angetrieben.

Die Aufnahmen entstanden am frühen Morgen, als die Sonne noch direkt über dem Horizont strahlte.

Die kleinen Räume zwischen den Kotflügeln nutzen einige Betreiber für kleine Ablagemöglichkeiten.

Ganz oben im Turm liegen einige Druckkessel in Reihe, darunter gibt es reichlich ungenutzten Platz.

Den Endtopf findet man auf der rechten Seite vor der Vorlaufachse.

Für den sicheren Aufstieg gibt es auf beiden Seiten eine ausziehbare Leiter.

Unter dem langen S-Highline-Fahreraus werkelt ein 580 PS Motor mit 16 Litern Hubraum.

Mit einem maximalen Drehmoment von 3000 Nm dürften die mittelschweren Lasten kein Problem sein.

Dieser Vierachser mit Stern an der Front gehört(e) zum gleichen Fuhrpark.

Normalerweise sind die schwedischen Schwerlastzugmaschinen für Gesamtzuggewichte bis zu 180 Tonnen zugelassen.

Die wuchtige Front kommt ohne große, strahlende Chromelemente aus.

Für alle Zweifler zur Sicherheit gibt es hier nochmal das Typenschild in aller Klarheit.

Dieser Scania gehört zu den ungewöhnlichsten Zugmaschinen für schwere Güter!

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