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Mercedes SK 4153 S 8x6/4 ex-Feldmann

Veröffentlicht am 22.01.2021

Letztes Shooting in Europa

(c) www.hadel.net

Den Truck dürften die meisten Schwerlastfans von vielen Einsatzfotos kennen.

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Allerdings gibt es einige Veränderungen vom altbekannten Auftritt des kräftigen Vierachsers.

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Jetzt fehlt die Viererkombination Zusatzstrahler über der großen Sonnenblende.

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Diese Fotos entstanden im Juni 2010 in Bremerhaven.

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Das hohe Fahrerhaus verrät die angetriebene Vorderachse.

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Auch dieser nach Österreich ausgewanderte Schweizer verfügt über eine angetriebene Vorderachse.

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Zwischen Vorder- und Vorlaufachse sichern Profile aus Riffelblech vor ungewollten Problemen .

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Leider kann man sich die Umgebung bei stehenden Motiven nicht immer aussuchen smilie.

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Die Fachleute werden mit Sicherheit erkannt haben, dass dieser Schwerlaster nicht in Deutschland gefertigt wurde.

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Scheinbar gibt es in der Box für den Feuerlöscher keinen Inhalt mehr.

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Auch wurden einige Zusatzstrahler vor der Reise nach Bremerhaven demontiert.

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Die Vorlaufachse ist die einzige ohne Antrieb.

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Auf den ersten Blick ist erkennbar, dass jetzt sogar die Anhängerkupplung am Rahmen fehlt.

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Auch die freie Fläche über dem Kraftstofftank wurde ursprünglich von einem Staufach befüllt.

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Die beiden hinteren Antriebsachsen sind blattgefedert.

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Ja, es gibt Rost, ...

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... aber leider wird im Laufe der Jahre kein Arbeitsgerät jünger smilie.

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Die schmalen Bügel aus Riffelblech können als Stufen genutzt werden.

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Aus diesem Blickwinkel ist der 600 Liter Dieseltank kaum zu erkennen.

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Derart aufwendige Verkleidungen für die hinteren Räder sind nicht unbedingt die übliche Lösung. Meist wurden nur einfache Kunststoffabdeckungen verwendet. Dieser schwerlastige Mercedes SK von Knaack aus Hamburg gehörte zu den ersten Updates auf unserer Webseite.

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Trotz der vielen arbeitsreichen Jahre sieht dieser 4153, der laut Datenblatt eigentlich ein 3553 war, recht gut aus.

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Ach ja, die allererste Reise machte der Truck im Container von Wörth als Bausatz in die Schweiz.

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Bei den Spezialisten von NAW wurde unter Berücksichtigung der individuellen Wünsche dieser Schwerlaster gebaut.

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Der Blick auf Rahmen und Eingeweide lässt erahnen, welche Qualitätsstandard früher galten.

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Die Auslieferung an die Spedition Feldmann in der Schweiz erfolgte im Februar 2000.

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Nach der Zeit in Europa wurde der Mercedes beim saudi-arabischen Unternehmen Al Baraka Co. eingesetzt.

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Leider hat es inzwischen viele bekannte und teilweise einmalige Schwerlastzugmaschinen ins Ausland verschlagen. So hat auch dieser sehr spezielle Fünfachser jetzt eine andere Lackierung erhalten. Hier stand der Mercedes unmittelbar nach der Revision noch beim ursprünglichen Betreiber für Fotos bereit.

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An der Front gab es keine dauerhafte Kupplung, soweit mir bekannt.

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Ob die ausziehbaren Begrenzungsleuchten der schweizer Gesetzgebung geschuldet sind?

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Falls jemand Zweifel haben sollte, dürfte der geschärfte Blick auf das Typenschild letzte Zweifel beseitigen

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Im April 2002 startete ein Transrapid-Kopf vom Test- und Entwicklungszentrum in Lathen seine Reise von einem vierachsigen Mercedes SK 3550 nach München. Als Werbeträger war die Präsentation am Münchener Flughafen geplant. Leider kam es nach einiger Zeit alles anders und die innovative Technik wurde von chinesischen Unternehmen adaptiert und in Deutschland leider zu Grabe getragen.

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Andere Trucks von Mercedes:

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Mercedes Actros SLT 4158 von Maxikraft (MK 449)

Ende Mai 2020 stand dieses bereits entladene Gespann im Bremerhavener Hafen.

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Unimog U20 auf der IAA 2006

Mit großem Aufwand hat Mercedes den neuen kleinen Unimog auf der IAA 2006 neu vorgestellt. Vom Grundgedanken und den Abmessungen her, ist der kleine auf jeden Fall, dicht an den ersten Baureihen, die noch echte, kleine Arbeitstiere waren. Nur die Bereifung des neuen Unimog U20 ist kleiner.

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Mercedes Actros SLT 4163 von Bolk (73-BKK-3)

Im Mai 2018 stand eines Morgens dieses auffällige Gespann im Bremerhavener Hafen und wartete auf die Abfertigung.

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Mercedes Actros SLT 4163 Titan mit Anbolzachse (IAA 2016)

Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 stand dieser verkürzte und verlängerte Actros SLT 4163.

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Mercedes Actros SLT 4163 Titan (IAA 2016)

Schon die Umgebung verrät, daß dieser Vierachser zu Showzwecken hier stand.

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Mercedes Actros Titan 4160 8x4 von Express Interfracht

Dieser Actros Titan 4160 kam im Sommer 2007 nach Bremerhaven.

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