Veröffentlicht am 16.02.2018
Mitte Februar 2018 stand eines vormittags dieses lange Gespann im Bremerhavener Hafen, allerdings schon ohne Ladung.
Obwohl aus dem Süden Deutschlands angereist, sah der Actros SLT 4163 fast aus, wie frisch aus der Wäsche gekommen.
Auf dem Dach ist der obligatorische Chrombügel mit Rundumleuchten und Strahlergalerie.
Der Vierachser kann mit dem 10-Achs-Tiefbett rund 100 Tonnen Ladungsgewicht bewegen.
Darum kommt die Zugmaschine ohne die aufwändige Zusatzkühlung aus und hat die geschlossene Seitenverkleidung.
Für die notwendige Hydraulikunterstützung des Aufliegers steht auf dem Schwanenhals ein entsprechender Generator.
Zusätzlich wurden große LED-Balken montiert, um bei Bedarf während nächtlicher Fahrten das gesamte Umfeld auszuleuchten.
Im Turm wurde ein zusätzlicher Dieseltank untergebracht, um die Reichweite zu erhöhen.
Eine Anhängerkupplung sucht man vergebens, denn mit Ballastpritsche wird dieser Actros keine Einsätze haben.
Der Dieselgenerator von Hatz liefert zusätzlichen Hydraulikdruck für den Auflieger und Strom für die LED-Strahler.
Über dem Batteriefach wurde ein zusätzliches Staufach eingepasst.
Erstmals ist mir bei diesem Gespann ein kleines Staufach am Schwanenhals aufgefallen.
Und sogar zwei Reserveräder für den Auflieger sind immer dabei.
Andere Schwerlast-Zugmaschinen von Mercedes:
Im Dezember 2017 stand eines Morgens diese vierachsige Schwerlastzugmaschine aus dem hohen Norden im Bereich der Gespanne für Windkraft-Anlagen des Bremerhavener Hafens.
Weiterlesen...Ich beginne mal mit der Erklärung für die Aktualisierung nach einer Woche: Kaum hatte ich mein Update online gestellt, meldete sich meine "Mercedes-Kontrollstelle" zu Wort. Und wie es so ist, wenn ich kontaktiert werde, gibt es einen Fehler im Update. Ich habe eine falsche Leistung von 580 PS zugrunde gelegt. Das konnte natürlich nicht so bleiben, also Titel korrigiert und den Text entsprechend überarbeitet. Nun stimmt hoffentlich alles! Solltest Du Fehler auf irgendeiner Seite von hadel.net entdecken, würde mich über eine EMail sehr freuen, damit das berichtigt werden kann!
Weiterlesen...Im Herbst 2017 gab es im Bremerhavener Hafen seltenen Besuch aus dem Schwabenländle.
Weiterlesen...Im März 2018 standen diese beiden Schwertransportgespanne, leider schon entladen, im Bremerhavener Hafen.
Weiterlesen...Ende April 2020 stand dieses schicke Gespann im Bremerhavener Hafen.
Weiterlesen...Im Herbst 2017 stand dieses Gespann abseits einer Windkraft-Baustelle in der Nähe Bremerhavens.
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