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MAN TGX 41.680 von Schenker

Veröffentlicht am 19.06.2009

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Im Juni 2009 erreichte dieser MAN TGX 41.680 den Hafen von Bremerhaven, um seine Ladung zur Verschiffung abzuliefern.

Im Schwerlastturm fällt aber eine echte Besonderheit auf:
Es fehlt der Tank für das Hydrauliköl!

Scheinbar sollen wirklich nur kleine Auflieger gezogen werden, die nicht über eine hydraulische Lenkung der Achsen verfügen.

Alternativ gibt es die Mög- lichkeit, durch die Register- kupplung an der Front, den 680PS-Boliden als Schub- maschine zu nutzen.

Dann könnte bei derartigen Transporten der vorhandene TGA 41.660 als Zuggerät dienen.

Die Beschriftung wurde schon über ein Jahr zuvor auf das aktuelle Layout umgestellt.

Den Dachbügel mit vier großen Strahlern gibt es auch bei anderen Schwerlast-TGX.

Zwischen den Vorderachsen wurde kein zusätzliches Staufach installiert.

Auf den zweiten Blick fällt ein Unterschied zur Serie hinter dem Fahrerhaus auf.

Normalerweise gibt es auf Zugmaschinen nur zwei Rundumleuchten oder einen Warnbalken.

Die zusätzlichen Rundumleuchten auf dem Schwerlastturm erinnern an die FE-Serie.

Hier kann man gut den Weg der Abgasleitungen vom V8 zum Endtopf erkennen.

Nochmals der erleichterte Schwerlasturm hinter dem Fahrerhaus.

Vierachsige Zugmaschinen gab es auch schon vor der TGA-Baureihe bei Schenker...

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