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MAN TGX 41.640 8x4 XXL Export (86X-0357)

Veröffentlicht am 13.11.2020

Auf nach Asien!

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Im Sommer 2020 brachte der schlichte Sattelzug von Gartner einen strahlend gelben Vierachser nach Bremerhaven.

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Beim Blick hinter das Fahrerhaus fällt eine gewisse Leere auf.

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Der Grund ist recht einfach: In vielen Ländern sind die Lohnkosten wesentlich geringer.

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Vor Ort sind die individuellen Anpassungen meist günstiger und besser kontrollierbar.

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Auf alle Fälle dürfte sich der Fahrer nicht über mangelnde Kraft beschweren.

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Für den Einsatz mit Ballastpritsche gibt es an der Front die bekannte und verkleidete Registerkupplung.

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Für alle die ganz sicher gehen wollen, hier nochmal der Blick auf den Laufzettel hinter der Frontscheibe.

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Ob diese Gitter wirklich schützen? Kleine Steine fliegen durch, große dürften es durch den Schwung an die Scheinwerfer schaffen.

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Vielleicht wird die Ausrüstung am zukünftigen Einsatzort in Südkorea noch kräftig ergänzt.

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Der Motor hingegen, braucht keine Aufwertung, denn der D38 entspricht der aktuellen Abgasnorm Euro 6d.

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Die doppelflutige Abgasanlage kennzeichnet den großen Motor mit 640 PS und 3000 Nm.

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Zusatzstrahler auf Schienen und fest montiert, aber sonst gibt es viel Platz über dem Dieseltank.

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Das erlaubte maximale Gesamtzuggewicht liegt bei 250 Tonnen.

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Logischerweise gibt es am Heck ebenfalls eine Kupplung für den Anhängerbetrieb mit bis zu 100 Tonnen.

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Falls jemand weiß, bei welchem Betreiber in Südkorea der Vierachser eingesetzt wird, würde ich mich über Fotos und Infos freuen.

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Weitere MAN TGX-Schwerlastzugmaschinen:

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MAN TGX 41.680 von Transport Service Beitinger

Im September 2011 legte die Crew von TSB nach dem Entladen in Bremerhaven Pause ein.

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Mitte September 2010 wartete dieser Schwertransport auf dem großen neuen Parkplatz bei Liebherr in Ehingen auf die "Starterlaubnis".

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Wenn nach durchgefahrener Nacht das Zeil endlich erreicht ist, gibt es für die Fahrer von Schwertransporten meist noch eine finale Aufgabe: Abladen und dann folgt meist die Ruhezeit und das Warten auf den Start zur Weiterfahrt.

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Ende April 2015 wartete dieses Gespann auf den Start durch die Begleiter mit Blaulicht.

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MAN New TGX 18.510 (Neuer TGX 2020)

Die große Weltpremiere am Abend des 10. Februar 2020 im spanischen Bilbao war sozusagen eines der letzten großen Events, welches in Europa vor dem großen Coronoa-Lockdown stattfand. Blöd gelaufen, denn die geplanten Aktionen bei den lokalen MAN-Händlern konnten nicht mehr erfolgen. Somit dauerte es, bis die Präsentationen dort erfolgen, wo die Käufer wirklich sitzen.

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