Zwillinge?

Ende Mai 2016 warteten mehrere dieser gelben Schwerlast-Boliden im Bremerhavener Hafen.

Auf die interessante Ladung gehe ich demnächst nochmals ausführlich ein.

Der Fuhrpark der Spedition Behnoet ist stets mit aktuellsten Fahrzeugen bestückt.

Bevorzugt wird auf die Marke MAN gesetzt.

Wie man am fehlenden Zaun erkennen kann, handelt es sich hier um ein anderen TGX.

Beiden gemein ist der aktuelle D38 Motor mit 640 PS.

Auch ansonsten ist die Bestückung mit kundenindividueller Ausstattung identisch.

Die schlicht-schöne Optik im sonnigen Gelb hat sich in den letzten Jahren nicht verändert.

Zusammen mit der dreistufigen Registerkupplung sieht sogar die offene Front gut aus.

Die vier dicken Strahler auf dem Dach sorgen in der Nacht für klare Sicht.

Ansonsten gibt es keine besonderen Änderungen, die ins Auge fallen.

Wie ein ausgebauter Küchenschrank steh hinter dem Turm noch ein weiteres Staufach.

Ganz oben thront der Bügel mit vier LED-Strahlern, die den Auflieger ausleuchten.

Dass der Zugang zum Catwalk nur über die Beifahrerseite möglich ist, sollte kein Problem sein und dürfte Unfällen durch vorbeifahrende Fahrzeuge vorbeugen.

Ach ja, dieses Gespann trat unbeladen die Reise gen Süden an.

Die dicke Registerkupplung macht die leere Front wesentlich ansehnlicher.

Vorgestellt wurde der MAN TGX 41.640 mit dem neuen D38 Motor auf der IAA 2014...

Die Vorgänger-Generation: MAN TGA-Schwerlastzugmaschinen