Veröffentlicht am 10.08.2018
Bei gutem Wetter düse ich morgens mit dem Rad durch den Hafen, um dort möglichst viele neue interessante Fotos für den Blog zu schiessen und danach geht es weiter zur Arbeit.
Anfang August 2018 stand dieses Gespann bei einem Betrieb in der Barkhausenstraße auf dem Mitarbeiterparkplatz.
Wenn Du auf Satellitenansicht umschaltest, kannst Du links den Standort des Trucks auf dem Parkplatz erkennen.
Besonders die Zugmaschine der aktuellsten TGX-Generation interessierte mich.
Leicht am modifizierten Kühlergrill mit Querstreben ist die Facelift-Version der D38-Motorisierungen zu erkennen.
Die MAN-Vierachser von Ulferts haben den Schwerlastturm an den Seiten hinter einer Verkleidung versteckt.
Hinter dem Tank gibt es an ausziehbaren Schienen Zusatzstrahler, die bei Bedarf den Auflieger samt Ladung ausleuchten.
Ansosnten ist nicht viel besonderes zu entdecken.
Lediglich der kleine Wassertank für die Katzenwäsche unterwegs sticht ins Auge.
Obwohl dieses 580-PS-Arbeitstier schon seit Ende letzten Jahres unterwegs ist, ist dieser Truck der erste 41.580, der es auf unsere Seiten geschafft hat - eigentlich ungewöhnlich, dass es diesmal so lange dauert.
Der Aufstieg nach oben erfolgt, wie meist üblich, auf der Beifahrerseite, um sich nicht dem vorbeifahrendden Verkehr auszusetzen.
Etwas Platz für die Ausrüstung ist auf der rechten Seite oberhalb des Dieseltanks.
Auf der Beifahrerseite gibt es zwei weitere Staufächer, die rund um den Endtopf eingepasst wurden.
Aktuell voll im Trend: LED-Balken über der Sonnenblende anstatt Strahler auf der Chromstange.
Die aktuelle Schwerlast-Frontschürze mit der verkleideten Kühleröffnung des Modelljahres 2018.
Bereits wenigs Stunden später war die Ladung mit einem Kran an den endgültigen Platz gehoben worden und das Gespann wieder unterwegs.
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