Jens Hadel             +49 171 6313756                      


MAN FE 600 A 4achs Prangl

Veröffentlicht am 17.01.2003

Eine 4achs-Zugmaschine von Prangl

Baujahr:

1999

Motorart:

V10 Bi-Turbo Euro-II

Hubraum:

18273 ccm

Leistung:

600 PS / 441 KW

maximales Drehmoment:

2700 Newtonmeter

Getriebe:

16-Gang manuell ZF 16S251 mit WSK 440

Bereifung:

315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00

Angetriebene Achsen:

auf beide AP Hinterachsen

Anzahl Achsen:

Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2500 + 1350 + 1400 mm

zulässiges Gesamtzuggewicht:

250 Tonnen

Türen:

2

Sitzplätze:

2 Komfortsitze

Abmessungen:

7700x2490x3242 mm


(c) www.hadel.net

Selbst in den hohen Norden verschlägt es desöfteren die Fahrzeuge der Firma Prangl nach Bremerhaven. Diesmal eine MAN FE 600 A, derzeit noch die akuelle Serienschwerlast-Zugmaschine von MAN, auch wenn die drei Vorserien-TGA (wie auf der IAA 2002 vorgestellt) schon bei den Firmen im Alltagsversuch fahren.

(c) www.hadel.net

Die Leistung von 600 PS ist derzeit für Schwerlast-Zugmaschinen mit WSK die obere Grenze, wenn man vom kommenden TGA absieht.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die Rundumleuchten als Warnbalken sind auf deutschen Straßen nur selten zu sehen.

(c) www.hadel.net

Hier wie gewohnt, der offene Turm mit den zwei hochgeführten Auspuffrohen,
meist jedoch in gerader Ausführung, nicht wie hier gewinkelt.

(c) www.hadel.net

Weitere MAN:

www.hadel.net
MAN TGX 41.580 von Lenz-Kran (I 1642)

Bremerhavener Jung Leider sind die Fotos irgendwie über ein Jahr unbeachtet im Archiv liegen geblieben. Und bevor dieser schicke Vierachser seine Dienstzeit...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.560 von W & F Franke (194)

Wartezeit Es ist schon einige Zeit her, als diese Aufnahmen im Bremerhavener Hafen entstanden. Der TGX mit dem aktuellen Euro6-Motor und 560 PS war damals...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.540 von Konijn (BX-VS-89)

Chrom ! Dieser MAN TGX fällt schon durch die reichhaltige Bestückung mit Chrombügeln und Zusatzscheinwerfern sofort auf. Untér dem Fahrerhaus werkelt...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.540 von TAG (Polen)

Warten auf die Fähre Im Sommer 2013 wartete dieses Gespann auf dem Parkplatz des Cuxport. Die vierachsige Zugmaschine hatte ein Tiefbett mit einem Trafo...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN Neuheiten und Weiterentwicklungen auf der IAA 2006

Abgas-Norm Euro5 wird langsam zum Standard Auch bei MAN hat man erkannt, daß sich viele Unternehmer für Fahrzeuge mit Motoren der Schadstoffklasse Euro5...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN Neuheiten auf der IAA 2008

Besser als Euro5 Bei MAN wurden auf der IAA 2008 viele Fahrzeuge vorgestellt, die schon jetzt die Vorgaben der EEV-Norm erfüllen. Enhanced Environmentally...

Weiterlesen...