Veröffentlicht am 17.01.2003
Baujahr: 1999
Motorart: V10 Bi-Turbo Euro-II
Hubraum: 18273 ccm
Leistung: 600 PS / 441 KW
max. Drehmoment: 2700 Newtonmeter
Getriebe: 16-Gang manuell ZF 16S251 mit WSK 440
Bereifung: 315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00
Angetriebene Achsen: auf beide AP Hinterachsen
Anzahl Achsen: Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2500 + 1350 + 1400 mm
zulässiges Gesamtzuggewicht: 250
Türen: 2
Sitzplätze: 2 Komfortsitze
Abmessungen: 7700x2490x3242 mm
Selbst in den hohen Norden verschlägt es desöfteren die Fahrzeuge der Firma Prangl nach Bremerhaven. Diesmal eine MAN FE 600 A, derzeit noch die akuelle Serienschwerlast-Zugmaschine von MAN, auch wenn die drei Vorserien-TGA (wie auf der IAA 2002 vorgestellt) schon bei den Firmen im Alltagsversuch fahren.
Die Leistung von 600 PS ist derzeit für Schwerlast-Zugmaschinen mit WSK die obere Grenze, wenn man vom kommenden TGA absieht.
Die Rundumleuchten als Warnbalken sind auf deutschen Straßen nur selten zu sehen.
Hier wie gewohnt, der offene Turm mit den zwei hochgeführten Auspuffrohen,
meist jedoch in gerader Ausführung, nicht wie hier gewinkelt.
Weitere MAN:
Im Sommer 2012 entdeckte ich im niederländischen Eemshaven dieses Gespann.
Weiterlesen...Manchmal wird man böse überrascht, wenn man sich um ganz andere Dinge kümmert. So gesehen, als ich einen interessanten Schwerlaster fotografierte und im Augenwinkel plötzlich ein Gespann mit diesem Wrecker auf der Ladefläche entdeckte.
Weiterlesen...Im Herbst 2015 parkten diese beiden Vierachser im Bremerhavener Fischereihafen.
Weiterlesen...Als diese Fotos entstanden, war dieser MAN TGX 33.560 XLX schon einige Jahre auf der Straße.
Weiterlesen...Im Frühjahr 2013 stand dieses Gespann im Bremerhavener Hafen.
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