Jubiläumsexemplar

Der Galaxus R9 wird von einem 4×2-Plug-in-Hybrid (PHEV) für den schweren Fernverkehr bis 45 Tonnen ausgestattet.

In China wird die Sattelzugmaschine als "Auman Galaxy 9" oder "Auman Galaxus 9" angeboten.

Das "R" im Namen weist auf die internationale Ausführung hin, die "9" auf das Spitzenmodell.

Der 13 Liter Dieselmotor ist speziell für den Hybridantrieb ausgelegt und liefert bis zu 620 PS.

Zusätzlich generiert ein ölgekühlter Elektromotor weitere 300 PS.

Im kombinierten Betrieb liefern Dieselmotor und Elektroantrieb zusammen bis zu 920 PS.

Die lieferbaren Batteriegrößen liegen zwischen 58 und 109 kWh.

Bis zu 10 Kameras, ein Laserscanner, fünf Millimeterwellen-Radarsensoren füttern das Zentralsystem mit Daten. Umfangreiche Fahrerassistenzfunktionen sind kein Problem, was davon serienmäßig in Europa aktiviert ist, wird die Zukunft zeigen.

Der hochwertige Innenraum ist für den Fernverkehr ausgelegt.

Der Beifahrersitz kann weit nach hinten geschoben werden, damit während Pausenzeiten der Fahrer auch gemütlich die Beine ausstrecken kann.

Nach vorn geschoben, kann das breite Bett durch umlegen des rechten Elements komplettiert werden.

Das Lenkrad ist mit echten Tasten und Reglern bestückt.

Der Messe-Truck war das 13 millionste Fahrzeug des Herstellers und absolvierte vor der IAA 2026 Erprobungsfahrten in Spanien.

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Der Besuch in Hannover lohnt immer, also schonmal den nächsten Termin vormerken!

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