Demag HC 90, Baujahr 1988
Veröffentlicht am 17.10.2003
Damals
Beim ersten Anblick habe ich mich beim Baujahr sehr verschätzt, als ich diesen Kran entdeckte. Ich habe bei dem Kran auf ein höheres Fahrzeugalter getippt. Nicht wegen dem Zustand (wirklich kaum Rost oder so!), einfach Aufgrund der Bauweise.
Hinter der Doppelkabine und dem Tank steht auf Stützen ein zusätzliches 1300kg-Gewicht.
Das Betriebsgewicht ist mit 28,5 Tonnen angegeben, die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt vermutlich bei 72 km/h, wie es damals bei Fahrzeugkranen dieser Größe üblich war.
Der Blick in die Kabine zeigt, daß die beiden Sitzplätze hintereinander angeordnet sind. So konnte man eine schmale Kabine verwenden und der Teleskopmast konnte, trotz mittiger Ablage, sehr niedrig abgelegt und eine Fahrzeughöhe von rund 3 Metern erreicht werden.
Das Armaturenbrett mit vielen Rundinstrumenten, Kontrollampen, Schaltern und
dem Tacho/Fahrtenschreiber auf der rechten Seite.
Die Gitterspitze ist nicht neigbar.
Durch die Platzierung des Motors neben der Kabine ist die Bodenfreiheit vorn enorm.
Das Gegengewicht und die Winde ragen sehr weit hintenüber.
Die maximale Tragfähigkeit liegt bei 32 Tonnen.
Am Drehkranz ist der frei zugängliche Drehmotor zu sehen.
Im Vergleich mit aktuellen Autokränen wesentlich mehr Fahrzeuglänge und viel mehr Platz zwischen den verschiedenen Baugruppen.
Die Stützteller sind vorn wie hinten in Stützennähe angebracht und
müssen während der Fahrt demontiert werden.
Der freihängende Kühler unter der Winde am Oberwagen.
Für jede Stütze zwei Hebel: ein- / ausfahren und senken / heben.
Mehr ältere Kräne?
Hier geht es zum Demag TC 4000...
Andere tolle Krane:
Liebherr LTM 1450-8.1 Premiere auf der Bauma 2016
Watt ne Optik! Auf der Bauma 2016 präsentierte Liebherr erstmals den brandneuen LTM 1450-8.1. Die ungewöhnliche Optik gehört allerdings nicht zur Serienausstattung...
Weiterlesen...
Grove GMK 5130-2
Fünfachser mit Mercedes-Fahrerhaus Ende 2008 kamen zwei große Brüder des Grove GMK 4100 im Bremerhavener Hafen an. Der Grove GMK 5130-2 verfügt über...
Weiterlesen...
Gottwald AMK 46-A ex-Völkl
Aus zweiter Hand Dieser schicke Gottwald-Kran wurde via Bremerhaven in die große weite Welt verschifft, leider mit unbekanntem Ziel. Die Fahrzeuglänge...
Weiterlesen...
Tadano AC 7.450-1 auf dem Weg nach Australien
(Dezember 2021)
Umgelabelt ? Im Dezember 2021 stand dieser Siebenachser im Wartebereich des Bremerhavener Hafens. Schnell war der Check-In erledigt und der Kran machte...
Weiterlesen...
Grove GMK 6220
Der kleinste 6-Achser von Grove Mit rund 16,42 Metern Länge ist dieser 200Tonnen-Kran kaum zu übersehen, obwohl er einen noch größeren Bruder hat:...
Weiterlesen...
Liebherr LTM 1120-4.2 (Bauma 2025)
Kundenpräsentation Fotos: photo gawid Elchshot Der Liebherr LTM 1120-4.2 wurde bereits im Januar 2025 vorgestellt und im April auf der Bauma 2025...
Weiterlesen...