Veröffentlicht am 12.12.2003


Bei den Modellbauern ist dieser Kran immer noch weit verbreitet, da er seit vielen Jahren im Kibri-Programm erhältlich ist.

Die Traglast des Demag AC 665 liegt bei 250 Tonnen und der Teleskopausleger
kann auf eine Länge von maximal 57,8 Metern ausgefahren werden.

Das Fahrgestell des 6-Achsers entspricht der Formel 12 x 8 x 8 und erlaubt ein Gesamt- gewicht von 72 Tonnen. Die maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 70 km/h. Der Fahrgestell- Motor ist ein Daimler Benz OM 442 LA mit 8 Zylindern, der 405 kW (550 PS) leistet.

Der Oberwagenmotor ist ein Daimler Benz OM 366 LA mit 6 Zylindern und 171 kW (233 PS).





Mehr Demag-Krane:

Zukünftige Heimat: Japan Im Mai 2007 kam dieser sehr besondere AC 700 in Bremerhaven zur Verschiffung an. Export-Versionen mit Schnellverriegelungen für...
Weiterlesen...
8. November 2004 Bereits am Morgen des 8. November 2004 kamen die ersten LKW mit Teilen des Demag CC8800-Raupenkrans in Bremerhaven an, damit der Aufbau...
Weiterlesen...
Immer mehr Leistungsklassen Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 500-2 auch der AC 250-1 vorgestellt. Unterschied zum Terex-Demag AC...
Weiterlesen...
Der Letzte einer kleinen Serie? Ende März 2021 war es soweit: Der vermutlich letzte gebaute AC 1000-9 wurde in Bremerhaven für die Verschiffung vorbereitet....
Weiterlesen...
Vollverkleidete Zusatzachse Im Frühjahr 2005 kam dieser Terex-Demag AC 140 zur Verschiffung in Bremerhaven an Besonderheit bei diesem Exemplar war die...
Weiterlesen...
15. November 2004 Am Montag Morgen machte man sich zuerst daran, noch weitere Gewichte auf die Schwebeballast-Grundplatte aufzulegen. Wie auch in der Woche...
Weiterlesen...
Damals Beim ersten Anblick habe ich mich beim Baujahr sehr verschätzt, als ich diesen Kran entdeckte. Ich habe bei dem Kran auf ein höheres Fahrzeugalter...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
