Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Demag AC 220-5 von Kanson im Doppelpack

Veröffentlicht am 08.02.2019

Double-Impact!

(c) www.hadel.net

Wer genau hinschaut, wird sofort das identische Farbkleid und die gleiche Anbringung der Warnflächen erkennen.

(c) www.hadel.net

So oft kommt es auch im umschlagreichen Bremerhavener Hafen nicht vor, dass an einem Morgen mehrere Neukrane für einen Betreiber zur gemeinsamen Verschiffung einchecken.

(c) www.hadel.net

Lenkeinschlag und Hintergrund verraten allerdings, dass es sich bei diesen Fotos des AC 220-5 um verschiedene Geräte handelt.

(c) www.hadel.net

Entstanden sind diese Aufnahmen in den frühen Morgenstunden des 18. Dezember 2018.

(c) www.hadel.net

Ansonsten sind keine Unterschiede zwiwschen den beiden Demag-Geräten auszumachen.

(c) www.hadel.net

Ok, die Nummernfreunde wissen es natürlich, wo man genauer hinschauen muss smilie.

(c) www.hadel.net

Wer die richtige Stelle kennt, wird die Nummern 82501 und 82502 entdecken und die beiden Krane immer unterscheiden können.

(c) www.hadel.net

Auch wenn der Betreiber klar erkennbar ist, findet sich in den Transport-Papieren ein anderer Empfänger.

(c) www.hadel.net

In den Frachtpapieren steht "Alatas HongKong Ltd." als erste Adresse.

(c) www.hadel.net

Wer danach sucht, wird umgehend über ein weltweit agierendes Unternehmen stolpern, welches sich auf Krane spezialisiert hat.

(c) www.hadel.net

Scheinbar kauft man auch in Asien nicht mehr direkt beim Hersteller ein.

(c) www.hadel.net

Wie auch immer: Ich hoffe, möglichst rasch viele tolle Fotos dieser beiden Krane aus Hong Kong im Einsatz zu sehen!


Mehr Demag-Krane:

www.hadel.net
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 7

16. November 2004 In den Morgenstunden hatte das Aufbauteam schon weitere Teile der Wippspitze angebolzt. Interessant war in diesem Stadium, daß die Anlenkungsfüße...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 4

11. November 2004 Nun begannen die Montagearbeiten am Hauptausleger. In der Nacht kamen noch weitere Teile an, die dicht nebeneinander abgelegt wurden....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 8

17. November 2004 Der Mast war am Morgen auf die endgültige Länge von 90 Meter Hauptmast und 36 Metern verstellbarem Hilfsausleger (SWSL-Konfiguration)...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Demag AC 335

Im Sommer 2011 wurde dieser Kran in Bremerhaven zur Verschiffung angeliefert. Nach der Anreise auf eigenen Achsen, musste der Papierkram erledigt werden....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Terex-Demag AC 200-1 für Brisbane

Dieser grüne Terex-Demag AC 200-1 wurde im Sommer 2007 zur Verschiffung in Bremerhaven angeliefert. Das zukünftige Einsatzgebiet wird in Australien liegen....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Terex-Demag AC 200-1 TP Verschoor

Ende Februar 2004 wurde bei Kuiken Cramat in den Niederlanden dieser besondere Kran für Verschoor fertig aufgebaut und mit einigen Ausstattungsdetails...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Aufbau Sarens Demag CC8800 Tag 6

15. November 2004 Am Montag Morgen machte man sich zuerst daran, noch weitere Gewichte auf die Schwebeballast-Grundplatte aufzulegen. Wie auch in der Woche...

Weiterlesen...