Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Windpark Brake (Teil 3)

Veröffentlicht am 01.09.2000

Beim folgenden Rotorhub war es heller

www.hadel.net

Der komplett montierte Rotor liegt zum Hub bereit auf der Wiese. Der Rotor- durchmesser beträgt immerhin 64 Meter.

www.hadel.net

Gemeinsam heben der AC650 und der Liebherr-Kran den Riesenpropeller an.

www.hadel.net

Nun beginnt das vorsichtige Aufrichten.

www.hadel.net

Schon hier ist die Größe des Windrads gut zu erkennen, denn bereits jetzt reicht es bis zum A-Bock des großen Teleskopkrans.

www.hadel.net

Wenn der Rotor in die senkrechte Lage gebracht ist, wird der Gurt des kleinen Krans entfernt.

www.hadel.net

Vor dem Drehen zum Turm wird die Montagehöhe erreicht.

www.hadel.net

Mit Seilen ziehen Mitarbeiter den Propeller in die benötigte Richtung, während der Kran langsam mitdreht.

www.hadel.net

Die Gitterspitze wird nun vorsichtig ausgelegt, damit die Montageposition erreicht wird.

www.hadel.net

Während die Schlagschrauber rattern, hält der Demag noch fest, aber gleich ist das Windrad fertig.





Für besonders Interessierte sind über 1400 Fotos auf CD bei mir erhältlich. Weitere Infos gibt es hier!


Andere Aktionen:

www.hadel.net
Transport der Turmsegmente - Zweiter Konvoi (Teil 10)

Jetzt wird es richtig lang Währenddessen bog der zweite Transport in die Hafenzufahrt ein. Jetzt war schon wesentlich mehr Augenmaß gefordert. Doch auch...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Präsentation der 500 Tonnen-Scherenhub-Kesselbrücke

Festtage bei Greiner Zur Einweihung der neuen Fertigungsstätte in Neuenstein hatte Greiner zu einem zweitägigen Fest im Rahmen der Neuensteiner Gewerbeschau...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Kahl: Kolonnen-Transport (Teil 2)

In Hamburg angekommen Am 10.2.2003 werden an der Abfahrt Moorburg der A7 um etwa 21 Uhr einige Fahrbahnen abgesperrt und der Mittelstreifen mit Platten...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Oldtimerparade auf dem Nürburgring

Klassischer Kreisverkehr Nach einem kurzen Platzregen starteten im Juli 2009 viele klassische Nutzfahrzeuge auf der Grand Prix Strecke des Nürburgrings....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Nutzfahrzeug IAA 2002 (Teil 4)

Weiter zu Scania Bei Scania zeigt man auch wieder Nase, zumindest bei einem Exponat. Durch die mittlerweile 10 Jahre währende Zusammenarbeit mit dem spanischen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Transport der ersten Tripoden in Bremerhaven (Teil 4)

Ab auf s Wasser Nachdem die ersten Transporte per Ponton problemlos über die Bühne gegangen waren, stand für den 20. Februar eine weitere Premiere an....

Weiterlesen...