Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Sindorf (NL) 2003 (Teil 2)

Veröffentlicht am 02.05.2003

Es gibt noch mehr Einzelstücke

(c) www.hadel.net

Um den Krupp K10001 ranken sich viele Geschichten - Einzelstück, größter Kran seiner Zeit.
1972 half dieser Kran schon beim Bau des Münchener Olympiastadions.

(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Die jetzige, schwenk- und drehbare, Kabine ist von Liebherr, und wurde von Baldwins ca. 1992/93 nachträglich angebaut.

Die komplette Technik, z. B. Last- momentbegrenzer, Steuerung, Winden usw., wurde damals auch erneuert.

Deshalb sieht es in der Kabine so auf- geräumt aus. Früher gab es da nämlich nur große Hebel und ein paar Manometer.

(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Ungewöhnlich ist auch heute noch die Bauweise als Anhänger ohne eigenen Fahrmotor und Antrieb. Leider ist die ursprüngliche Zugmaschine nicht mehr vorhanden.

Der gesamte Kran ist in tadellosem Zustand, hier ein Blick auf die Abstützungs- träger.

www.hadel.net

Auch die Winden und Hydraulikleitungen sind einwandfrei.

(c) www.hadel.net

Diese blau-weißen Gitterteile lagen auch schon zur Überarbeitung bereit.

(c) www.hadel.net

Hier liegen noch mehr Teile des Raupenkrans Demag CC 2400 SL von Baldwins.

(c) www.hadel.net

Und so sieht das Herz nach der Überholung bei den Fachleuten wieder wie neu aus.

(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Bei welchem Unternehmen dieser MAN vorher seinen Dienst verrichtet hat, kann wohl jeder erkennen.

www.hadel.net

Gleich zwei 48.502-Trucks standen in bestem Zustand auf dem Hof. Doch trotz gleichem Typenschild sind es keine iden- tischen Fahrzeuge.



Links mit schmaler Kabine als ÖAF und unten der breitere MAN 48.502, der auch zusätzliche Fenster im hinteren Schlaf- Abteil hat.

(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Auch neuere Kräne gibt es, wie diese Liebherr HS 895 HD Jahrgang 2002.



Zum Schluß noch ein Blick in die Werkstatt, die wirklich sehr sauber und gepflegt aussieht.

(c) www.hadel.net

Derzeit angesagt:

www.hadel.net
Windenergieanlagen-Transport durch Bremerhaven (Teil 03)

Verladung der Nabe Am 25.7.2013 wurden in Bremerhaven die vier Baugruppen für die neue Versuchs-Windenergie-Anlage an der A27 nahe der Müllverbrennungsanlage...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGX 41.640 von Gertzen Transporte (DG 575)

Maurer 33.640 Ende Januar 2024 erwischte ich einen strahlend gelben Schwerlast-MAN mit passenden Seitenverkleidungen. Die optischen Fahrerhausverlängerungen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Rosenbauer Panther Chassis 6x6 auf dem Weg nach Indien (2024)

Allradler ohne alles Kurz nachdem ich den Bericht online stellte, kamen von einem technisch versiertem Bekannten viele Informationen rund um die verbaute...

Weiterlesen...
www.hadel.net
McLaren MP4-12C Coupé

Carbon-Racer Nach der ersten Präsentation im Herbst 2009 wurde 2011 mit der Auslieferung des McLaren MP4-12C an die Kunden begonnen. Die Bezeichnung ...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Turbinen- und Generator-Transport in Wilhelmsh. (Teil 2)

Doppelte Breite Rund 20 Minuten nach dem ersten Gespann setzte sich dieser Selbstfahrer in Bewegung. Auf zweimal 12 Achslinien war der schwere Generator...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Neptun Oldtimer- und Veteranentreffen Cuxhaven 2011

Sommerwochenende in Cuxhaven Am letzten Juni-Wochenende 2011 trafen sich in Cuxhaven viele Oldtimer. Der Parkplatz neben der Kugelbake-Halle war der Ort...

Weiterlesen...