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Firmenbesuche: Mammoet 2003 (Teil 1)

Veröffentlicht am 18.04.2003

Was gibt es Neues?

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Die van Seumeren-Gruppe hat sich um ein Unternehmen erweitert, seit kurzer Zeit wird der russische Markt jetzt von Seumersteel betreut. Schwer- und Spezialtransporte sowie Kran- arbeiten und Montagen werden direkt aus einer Hand erledigt.

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Die Fahrzeuge, wie hier ein Liebherr LTM1400, werden in der Firmenzentrale überholt, lackiert und treten dann die Reise zur zukünftigen Einsatzzentrale an.

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Alle Fahrzeuge sind optisch und technisch wieder auf "Auslieferungszustand" zurückversetzt und glänzen in frischem Lack vor der langen Reise.

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Der Hof präsentiert sich trotzdem dominiert durch die gewohnten Farben rot und schwarz.

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Zuerst aber mal einige ältere Fahrzeuge im ursprünglichen gelb / schwarz, denen man das Alter aber nicht sofort ansieht.

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Dieser Tadano AF 308 hat auch schon einige Einsatzjahre hinter sich. Vorgestellt wurde dieser Kran schon 1986 in Zusammenarbeit mit Mitsubishi-Motors für den asiatischen Markt.





Die maximale Traglast ist mit 30 Tonnnen angegeben bei max. 3 Meter Auslage. Die größtmögliche Auslage beträgt 26,3 Meter.

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Der Mercedes 3548 S (Nr 815) hatte früher den gleichen Radstand wie z. B. Knaacks 3548.

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Bei Mammoet wurde dieser ca. 1991 zwischen der 2. und 3. Achse vergrößert, das Fahrgestell also entsprechend verlängert.

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